一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108750550A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810667788.X(22)申请日2018.06.26(71)申请人盐城恒鼎机械有限公司地址224015江苏省盐城市盐都区张庄街道政通路与富康路交汇处东北侧(72)发明人张成(51)Int.Cl.B65G23/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮(57)摘要本发明公开了一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，包括连接环，所述连接环的外侧壁上对称设有多个T形槽，所述T形槽内插设有第一连接杆，所述连接环的外侧设有接触轮，所述第一连接杆的一端设有与其固定连接的限位装置，所述限位装置插设在T形槽内，所述第一连接杆远离连接环的一端设有与其固定连接的传动箱，所述传动箱内设有与其滑动连接的滑板，所述滑板靠近接触轮的一侧设有与其固定连接的第二连接杆，所述第二连接杆贯穿传动箱的一侧并与其滑动连接。本发明的优点在于柴油机的皮带轮上加设多个摩擦块，通过摩擦块增大皮带与皮带轮之间的摩擦力，从而减少皮带轮打滑，使得柴油机的皮带轮传动更加稳定，避免皮带打滑影响铸件输送。CN108750550ACN108750550A权利要求书1/1页1.一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，包括连接环（1），其特征在于，所述连接环（1）的外侧壁上对称设有多个T形槽，所述T形槽内插设有第一连接杆（3），所述连接环（1）的外侧设有接触轮（2），所述第一连接杆（3）的一端设有与其固定连接的限位装置，所述限位装置插设在T形槽内，所述第一连接杆（3）远离连接环（111）的一端设有与其固定连接的传动箱（7），所述传动箱（7）内设有与其滑动连接的滑板（9），所述滑板（9）靠近接触轮（2）的一侧设有与其固定连接的第二连接杆（10），所述第二连接杆（10）贯穿传动箱（7）的一侧并与其滑动连接，所述接触轮（2）的侧壁上设有多个滑槽，所述滑槽中设有与其滑动连接的摩擦块（11），所述摩擦块（11）内设有连接装置，所述连接装置的一端穿过接触轮（2）与第二连接杆（10）连接。2.根据权利要求1所述的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，其特征在于，所述限位装置由连接筒（4）、两个限位杆（5）和第一弹簧（6）组成，所述连接筒（4）内设有通孔，所述限位杆（5）对称插设在通孔内并与其滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，其特征在于，所述第一弹簧（6）插设在连接筒（4）内，所述第一弹簧（6）的两端分别与两个限位杆（5）相向的一端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，其特征在于，所述传动箱（7）内设有与其固定连接的伸缩装置（8），所述伸缩装置（8）的另一端与滑板（9）的一侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，其特征在于，所述伸缩装置（8）由伸缩杆和第二弹簧组成，所述第二弹簧套接在伸缩杆上并与其滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，其特征在于，所述连接装置由套筒（12）组成，所述摩擦块（11）的一侧设有连接孔，所述连接孔中设有套筒（12），所述套筒（12）套接在第二连接杆（10）的一端并与其螺纹连接。2CN108750550A说明书1/3页一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮技术领域[0001]本发明涉及传动装置技术领域，尤其涉及一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮。背景技术[0002]在铸造完成后需要对铸件进行输送，输送装置一般通过皮带轮装置传送，皮带轮属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，在装配皮带轮前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。[0003]但是现有的柴油机皮带轮由于工作环境导致皮带轮上很难不沾有油污，所以柴油机皮带轮普遍存在打滑现象，影响铸件的输送。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的柴油机皮带轮由于工作环境导致皮带轮上很难不沾有油污，所以柴油机皮带轮普遍存在打滑现象，影响使用，而提出的一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种防打滑的铸件输送用柴油机皮带轮，包括连接环，所述连接环的外侧壁上对称设有多个T形槽，所述T形槽内插设有第一连接杆，所述连接环的外侧设有接触轮，所述第一连接杆的一端设有与其固定连接的限位装置，所述限位装置插设在T形槽内，所述第一连接杆远离连接环的一端设有与其固定连接的传动箱，所述传动箱内设有与其滑动连接的滑板，所述滑板靠近接触轮的一侧设有与其固定连接的第二