一种物流运输用卸货架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108751032A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810818294.7(22)申请日2018.07.24(71)申请人长兴捷陆科技有限公司地址313116浙江省湖州市长兴县小浦镇志鑫综合大楼258室(72)发明人车大强李纲潘鹏(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人韩燕燕(51)Int.Cl.B66F7/14(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种物流运输用卸货架(57)摘要本发明公开了一种物流运输用卸货架，包括底板，所述底板的顶端焊接有侧板，所述侧板共设置有两个，且两个侧板的内部均安装有若干个升降螺杆，每两个所述升降螺杆为一组，且每组升降螺杆分别位于两个侧板内部对应的位置处，每组所述升降螺杆上均对称套设有移动座，两个所述移动座之间焊接有货架，所述货架的一侧外壁上安装有压紧螺栓，本发明设置了升降螺杆、移动座和货架，在进行货架的升降时，首先根据对应的货架选择对应的调节手轮，然后按压调节手轮使得主动啮轮与从动啮轮啮合，而此时限位块与从动啮轮分离，然后转动调节手轮，通过转轴的转动以及啮轮的啮合带动侧板内部的升降螺杆转动。CN108751032ACN108751032A权利要求书1/1页1.一种物流运输用卸货架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端焊接有侧板(2)，所述侧板(2)共设置有两个，且两个侧板(2)的内部均安装有若干个升降螺杆(3)，每两个所述升降螺杆(3)为一组，且每组升降螺杆(3)分别位于两个侧板(2)内部对应的位置处，每组所述升降螺杆(3)上均对称套设有移动座(4)，两个所述移动座(4)之间焊接有货架(5)，所述货架(5)的一侧外壁上安装有压紧螺栓(6)，且货架(5)的内部通过转动轴(7)转动连接有转套(8)，所述转套(8)设置有若干个，且若干个转套(8)均匀分布于货架(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述升降螺杆(3)的底端通过转轴转动连接有从动啮轮(301)，所述从动啮轮(301)两侧的位置处分别安装有主动啮轮(302)和限位块(303)。3.根据权利要求2所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述主动啮轮(302)和限位块(303)之间连接有转动连杆(304)，且主动啮轮(302)远离转动连杆(304)的一端通过转轴转动连接有调节手轮(305)，所述限位块(303)远离转动连杆(304)的一端焊接有弹簧(306)。4.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述货架(5)内部位于转动轴(7)一侧的位置处安装有推杆(501)，所述推杆(501)与转动轴(7)之间连接有限位杆(502)，且推杆(501)与限位杆(502)之间通过滑槽滑动连接，所述限位杆(502)远离推杆(501)的一端焊接有限位齿轮(503)。5.根据权利要求4所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述转动轴(7)的内部开设有安装槽(701)，所述安装槽(701)内部靠近一端的位置处焊接有限位齿套(702)，所述限位齿套(702)与限位齿轮(503)啮合连接。6.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述转套(8)的外壁上开设有若干个卡槽(801)，若干个所述卡槽(801)的内部均嵌入有橡胶条(802)，所述橡胶条(802)为长方体结构。7.根据权利要求1所述的一种物流运输用卸货架，其特征在于：所述底板(1)的底端通过螺栓固定连接有万向轮(9)，所述万向轮(9)共设置有四个，且四个万向轮(9)分别位于底板(1)底端的四个拐角处。2CN108751032A说明书1/4页一种物流运输用卸货架技术领域[0001]本发明属于物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用卸货架。背景技术[0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术，而在物流运输的过程中需要通过卸货架对货物进行传送运输，在使用卸货架时需进行货物的放置与拿取。[0003]在专利号为CN207361100U的中国专利中，提出了一种物流运输用卸货架，通过设置可拆卸的货架组件解决了原物流运输用卸货架体积大不容易移动或者运输的问题，同时可以根据不同的需求，对卸货架进行组装或者拆卸，另外通过添加滚轮和圆形橡胶条解决了物品在卸货架板上不易滑动的问题，便于实现物品的放置与取用，在上述处理设备中，整体卸货架可进行拆卸组装，但是在货物放置和拿取的过程中，对于较高货架上的货物仍然不便于操作，而且在放置和拿取的过程中所需要的人工劳作强度较大，另外上述处理设备中，通过滚轮和圆形橡胶条的相互配合减小