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基于振动信号和虚拟仪器的发动机转速测量系统研究的任务书
任务名称：基于振动信号和虚拟仪器的发动机转速测量系统研究
任务背景：
发动机是汽车、飞机、船舶等交通工具的核心部件，其转速的精确测量对于这些交通工具的运行和控制具有重要的意义。目前发动机转速测量系统主要采用光电编码器、霍尔传感器、电容变量传感器等传统的电子测量方法。但是这些传统方法存在读取精度不高、易受干扰等缺陷。因此本任务拟采用振动信号和虚拟仪器相结合的方法研究发动机转速测量系统，以提高转速测量的精度和抗干扰能力。
任务内容：
1.研究发动机振动信号与转速的定量关系，并提出一种基于振动信号的转速估计方法。
2.设计并搭建发动机转速测量系统原型，采用振动传感器采集振动信号，并利用NI公司的虚拟仪器软件LABVIEW对振动信号进行分析、处理和转速计算。
3.对实验数据进行分析与处理，验证系统的转速测量精度和抗干扰能力。
4.撰写研究报告，总结发动机转速测量系统的设计与实现过程，评价系统的性能和实用性，并提出改进意见和建议。
任务目标：
1.建立基于振动信号的发动机转速测量方法，提高转速测量精度和抗干扰能力。
2.设计并搭建发动机转速测量系统原型，验证系统的性能和实用性。
3.实现转速信号的无线传输，提高系统的便携性和适用性。
4.提升技术人员的虚拟仪器应用水平和创新能力。
参考文献：
[1]胡晓玲,谢建荣.基于FFT分析的柴油机振动信号谱系分析[J].内燃机工程,2008,29(1):13-16.
[2]李忠山,张海洋.基于LabVIEW的振动信号采集及处理系统的设计与实现[J].制造自动化,2014,36(2):101-104.
[3]王智海,刘伟华.基于虚拟仪器的测试系统研究[J].测控技术,2010,29(9):11-13.