一种液压式卷扬驱动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108750981A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810543895.1(22)申请日2018.05.31(71)申请人辽宁抚挖重工机械股份有限公司地址113126辽宁省抚顺市顺城区双阳路2号(72)发明人魏太有魏文儒逄广思于双豪李建徐宏高延庆刘相阳(74)专利代理机构抚顺宏达专利代理有限责任公司21102代理人李壮男(51)Int.Cl.B66D1/08(2006.01)B66D1/44(2006.01)B66D1/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种液压式卷扬驱动机构(57)摘要本发明涉及起重机的一种液压式卷扬驱动机构，主要包括液压马达、减速机、回转滚盘、卷筒及其结构架、轴承座支架和液压控制系统。本发明采用多套液压马达和减速机驱动，通过减速机的小齿轮与回转滚盘的大齿圈相啮合传递转矩。每一组减速机、液压马达为一个驱动单元，多个驱动单元均布于回转滚盘大齿圈圆周处。本发明驱动机构可增加备用单元，其优点在于某个单元故障时，首先排除故障单元，并可介入新的驱动单元。由控制阀来控制并根据故障的形式实现智能化切换。是具备冗余设计的液压控制卷扬驱动机构。CN108750981ACN108750981A权利要求书1/1页1.一种液压式卷扬驱动机构，卷筒（4）由驱动侧支架和另一侧的轴承座支架（5）安装固定，其特征是：驱动侧支架是内部有传动机构的结构架（3），多个驱动单元（2）均布固定在结构架（3）上，驱动单元（2）通过结构架（3）内的传动机构将扭矩传递到卷筒（4）上实现卷扬驱动；各驱动单元（3）均与液压控制阀（1）通过油路连接并由液压控制阀（1）控制。2.根据权利要求1所述的液压式卷扬驱动机构，其特征是：液压马达（7）和减速机（8）安装在一起构成独立的驱动单元（2），减速机（8）插入式安装于卷筒（4）驱动侧的结构架（3）上；结构架（3）内有回转滚盘（9），每个驱动单元减速机（8）的轴头齿轮与回转滚盘（9）的大齿圈内齿相啮合，回转滚盘（9）的大齿圈带动与卷筒（4）驱动侧板固定连接的转接盘（10）转动。3.根据权利要求1所述的液压式卷扬驱动机构，其特征是：固定在结构架（3）上的驱动单元分为在用驱动单元和备用驱动单元，在用驱动单元和备用驱动单元的数量比为2:1或1:1。4.根据权利要求3所述的液压式卷扬驱动机构，其特征是：备用驱动单元的液压马达（7）可以空转或减速机（8）通过离合器与回转滚盘（9）齿圈脱开的形式来实现，在驱动单元的液压马达（7）外面有封堵元件（6），封堵元件（6）包含O型圈、端盖和接头堵，当驱动单元（2）切换成浮动空转状态，或者根据损坏程度完全拆卸，通过安装封堵元件（6）实现完全隔离。5.根据权利要求1所述的液压式卷扬驱动机构，其特征是：液压系统的主控制系统为闭式系统，主泵（11）提供压力油经过液压控制阀到执行元件（13）驱动马达，液压控制阀按常态功能分为驱动阀（14）、浮动阀（16），驱动阀（14）常态为工作状态，遇到故障时可拆卸或切换到浮动状态；浮动阀（16）常态为浮动状态，可受外力而空转，需要时，切换阀换向后可成为驱动单元；系统需要控制油泵（20）来提供阀换向的油源，也可由系统的制动油源来提供；系统的工作油路需要补油泵（19）和单向阀（18）提供稳定油源，一方面在工作时为执行元件（13）驱动液压马达的低压侧补油，另一方面在浮动机能时补油来维持闭环空间的平衡；系统设置安全阀（12）保证系统的最高压力值在安全的范围内。2CN108750981A说明书1/3页一种液压式卷扬驱动机构技术领域[0001]本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种液压控制的卷扬驱动机构。背景技术[0002]卷扬在起重机上作为主要的力矩输出者，按功能不同，主要有提升卷扬和变幅卷扬。传统的小型起重机卷扬只需满足钢丝绳的输出力矩即可，而且配套成熟，进口与国产元件均有使用，对采购周期及维修的时效性要求相对较低。但在大型设备吊装日益发展的今天，施工方对千吨级以上的大型起重设备的操作使用的可靠性、故障排除的时效性、备件周期等要求极为严格。[0003]目前在大型起重机的卷扬设计上，由于单绳拉力大，卷扬驱动扭矩大，在选型上主要依赖外国进口。其供货周期长，成本高是个难题。卷扬驱动型式为马达通过减速机直接驱动卷扬。减速机直接与卷筒相连，不通过回转滚盘。一旦损坏，只能停机更换。而且在液压系统中，对于多马达并联的系统，没有控制阀的情况下，判断故障点的效率相对较低。这样在大型、重要的吊装环境中，一旦元件故障，会拖延各环节的施工进度。而且减速机的损坏会造成很大的安全事故，维修更换时必须在无载荷条件下，难度系数很大。发明内容[0004]本发明的目的