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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108756360A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810555759.4(22)申请日2018.06.01(71)申请人秦皇岛速泰科技有限公司地址066499河北省秦皇岛市经济技术开发区维多利亚海湾1-1516号(72)发明人裴永生孟令辉武枭(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人董涛(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称托举装置(57)摘要本发明公开了一种托举装置。其中,该装置包括车体、由车体支撑的托举臂(1)以及抬升机构(9),其中抬升机构(9)用于抬升托举臂(1),托举臂(1)上设置有:轴,配置为平行于托举臂(1)且固定安装在托举臂(1)上;以及沿轴设置的多个托举件(4),其中托举件(4)与轴可旋转地连接,并且托举件(4)设置有与托举对象接触的接触面。通过在具有托举臂的车体上加装轴和托举件,利用托举件和车轮贴合来托举汽车,装置由人力操作,且体积小,放置方便,可实现在不同场合的使用;操作简单,贴合过程中只需要移动托举垫到合适的位置并用止锁件限制轴向移动,即可自行转动贴合;工作行程短,减少了托举底盘时减振弹簧的压缩与伸长量。CN108756360ACN108756360A权利要求书1/1页1.一种托举装置,包括车体、由所述车体支撑的托举臂(1)以及抬升机构(9),其中所述抬升机构(9)用于抬升所述托举臂(1),其特征在于,所述托举臂(1)上设置有:轴,配置为平行于所述托举臂(1)且固定安装在所述托举臂(1)上;以及沿所述轴设置的多个托举件(4),其中所述托举件(4)与所述轴可旋转地连接,并且所述托举件(4)设置有与托举对象接触的接触面。2.根据权利要求1所述的托举装置,其特征在于,所述托举臂(1)包括第一托举臂和第二托举臂,并且所述第一托举臂上设置的托举件(4)的接触面与所述第二托举臂上设置的托举件(4)的接触面相对设置。3.根据权利要求2所述的托举装置,其特征在于,所述接触面为圆弧形凹面。4.根据权利要求1所述的托举装置,其特征在于,所述托举件(4)包括支撑板(5)和托举垫(6),其中,所述支撑板(5)上设置有与所述轴配合的孔,所述支撑板(5)通过所述孔与所述轴可旋转地连接;托举垫(6)由所述支撑板(5)支撑,并且包括所述接触面。5.根据权利要求1所述的托举装置,其特征在于,所述轴包括长轴(3)和短轴(2),所述长轴(3)和短轴(2)沿所述托举臂(1)延伸的方向依次固定安装在所述托举臂(1)上。6.根据权利要求5所述的托举装置,其特征在于,所述托举件(4)包括与所述长轴(3)可旋转地连接的第一托举件和与所述短轴(2)可旋转地连接的第二托举件,其中所述第一托举件配置为能够沿所述长轴(3)移动。7.根据权利要求4所述的托举装置,其特征在于,所述支撑板(1)上设置有加强筋(7),所述加强筋(7)包括围绕所述孔的第一加强筋,沿所述托举垫(6)的轮廓设置的第二加强筋,以及连接所述第一加强筋和所述第二加强筋的第三加强筋。8.根据权利要求6所述的托举装置,其特征在于,所述第一托举件包括沿所述托举臂方向设置的多个支撑板(5),并且所述托举装置还包括止锁件(8),所述止锁件(8)设置于所述第一托举件中间位置的两个支撑板之间。9.根据权利要求1所述的托举装置,其特征在于,所述抬升机构(9)为液压抬升机构。2CN108756360A说明书1/4页托举装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车停放装置,具体而言,涉及一种托举装置。背景技术[0002]现如今,随着人们生活质量的提高,私家车的数量逐渐增多,外出时往往一位难求,而且对于一些新手司机来说,当路边两车中间空余一个车位或者车位太小时,往往因技术或经验不足,无法停进车位,造成车位的闲置。因此如何更为简便地停车,更有效地利用和规划停车空间是一个有待解决的问题。此时,实现车辆的横向移动在实际生活中将会有很大的应用空间与实际意义。发明内容[0003]本发明实施例提供了一种托举装置,以至少解决车辆能够横向移动的技术问题。[0004]根据本发明实施例的一个方面,提供了一种托举装置,包括车体、由车体支撑的托举臂以及抬升机构,其中抬升机构用于抬升托举臂,托举臂上设置有:轴,配置为平行于托举臂(1)且固定安装在托举臂(1)上;以及沿轴设置的多个托举件(4),其中托举件(4)与轴可旋转地连接,并且托举件(4)设置有与托举对象接触的接触面。[0005]可选地,托举臂包括第一托举臂和第二托举臂,并且第一托举臂上设置的托举件的接触面与第二托举臂上设置的托举件的接触面相对设置。[00