一种汽车配件加工的切割装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108748336A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810497300.3B26D7/26(2006.01)(22)申请日2018.05.22(71)申请人江苏盛安资源股份有限公司地址224015江苏省盐城市盐都区盐兴路68号(72)发明人周业刚范能胜还乔生(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B26D1/18(2006.01)B26D5/06(2006.01)B26D5/08(2006.01)B26D7/02(2006.01)B26D7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车配件加工的切割装置(57)摘要本发明涉及一种用于汽车配件加工的切割装置，属于汽车制造技术领域，包括底座和竖杆，所述竖杆与底座固定连接，所述竖杆设有第一横板、第二横板和第三横板，所述第一横板设有第一电动推杆，所述第二横板设有通孔槽、电机、第一齿轮轴、第二齿轮轴和切割刀片，所述第三横板设有第一固定块、第二固定块、第三固定块、限位块、第四固定块和第二电动推杆，所述第二电动推杆与底座固定连接。本发明避免人工手扶切割时发生刀片左右晃动跑偏的情况，提高了切割精度、切割质量和生产效率，同时还方便一些汽车配件进行径向切割加工。CN108748336ACN108748336A权利要求书1/1页1.一种用于汽车配件加工的切割装置，其特征在于：包括底座（1）和竖杆（2），所述竖杆（2）与底座（1）固定连接，所述竖杆（2）顶部固定有第一横板（3），所述第一横板（3）底部固定有第一电动推杆（4），第一电动推杆（4）底部固定有第二横板（6），所述第二横板（6）内部设有通孔槽（15），通孔槽（15）上方设有电机（5），所述通孔槽（15）内部还设有第一齿轮轴（16）和第二齿轮轴（17），所述第一齿轮轴（16）一端与电机（5）连接，另一端与第二齿轮轴（17）转动连接，所述第二齿轮轴（17）固定有切割刀片（26），所述第二横板（6）下方设有第三横板（20），所述第三横板（20）顶部设有第一固定块（13）、第二固定块（18）、第三固定块（22）、限位块（23）和第四固定块（24），所述第三横板（20）底部还设有第二电动推杆（12），所述第二电动推杆（12）与底座（1）固定连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的切割装置，其特征在于：所述竖杆（2）还设有第一滑槽（8）和第二滑槽（9），所述第一滑槽（8）内设有第一滑块（7），第一滑块（7）与第二横板（6）固定连接，所述第二滑槽（9）内设有第二滑块（10），第二滑块（10）与第三横板（20）固定连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的切割装置，其特征在于：所述第三固定块（22）外侧设有第三电动推杆（21），第三电动推杆（21）与第三横板（20）上部固定连接，所述第四固定块（24）外侧设有第四电动推杆（25），第四电动推杆（25）与第三横板（20）上部固定连接。4.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的切割装置，其特征在于：所述底座（1）底部设有橡胶垫（11）。5.根据权利要求1所述的用于汽车配件加工的切割装置，其特征在于：所述第一固定块（13）设有第一通孔（14），所述第二固定块（18）设有第二通孔（19），所述第一通孔（14）和第二通孔（19）内均设有防滑纹，所述第三固定块22和第四固定块24内表面均设有防滑纹。2CN108748336A说明书1/3页一种汽车配件加工的切割装置技术领域[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，具体是一种用于汽车配件加工的切割装置。背景技术[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件，汽车铸件在生产完成后需要按尺寸进行切割。[0003]传统的汽车配件切割机，包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具，汽车配件模具上方为切割机构，切割机构一端通过转轴活动连接到机架上，另一端设有切割刀片，这种结构的切割机，一只手需要调控切割刀片，一只手要掌控汽车配件的位置，在使用时费力，而且效率低，而且汽车配件在被切割时没有固定装置，导致汽车配件容易产生位移，使得切口不规则，甚至导致切刀损坏，部分切割装置虽然有固定装置，但是切割时可能因为手动操作没有完全竖直下压导致出现切割刀片左右晃动发生跑偏的情况，降低了配件的切割质量和生产效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供