一种汽车黑膜粘贴装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108773061A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810395028.8(22)申请日2018.04.27(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号(72)发明人李金金汪祥云(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人王冰冰(51)Int.Cl.B29C63/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽车黑膜粘贴装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种汽车黑膜粘贴装置及其使用方法，汽车黑膜粘贴装置包括定位式黑膜粘贴装置和滚轮式黑膜粘贴装置，所述定位式黑膜粘贴装置包括工装连接板、设于工装连接板上的黑膜定位结构、用于通过按压以形成夹持B柱上端开闭力的按压夹持机构和用于限位连接车门钣金型面的限位结构。本发明提供的汽车黑膜粘贴装置可以简易并安全地装配汽车四门上黑膜零部件，可广泛运用于汽车或其他行业需要将黑膜装配到一定状态的基础零件上。CN108773061ACN108773061A权利要求书1/2页1.一种汽车黑膜粘贴装置，包括定位式黑膜粘贴装置，其特征在于：所述定位式黑膜粘贴装置包括工装连接板(1)、设于工装连接板上的黑膜定位结构、用于通过按压以形成夹持B柱上端开闭力的按压夹持机构和用于限位连接车门钣金型面的限位结构(2)。2.根据权利要求1所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述按压夹持机构包括第一扭转弹簧结构(3)和设于工装连接板(1)上下两端面的第一上压板手柄(4)与第一下压板手柄(5)，第一上压板手柄(4)与工装连接板(1)的上端面连接，第一下压板手柄(5)通过第一扭转弹簧结构(3)与工装连接板(1)的下端面连接。3.根据权利要求2所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述第一上压板手柄(4)和第一下压板手柄(5)均通过螺栓组件与工装连接板(1)固定连接。4.根据权利要求1所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述黑膜定位结构包括设于工装连接板(1)上的定位块和设于定位块上的定位销(7)，所述定位销(7)的前端设有导向穿膜的导向结构。5.根据权利要求1所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：还包括滚轮式黑膜粘贴装置，滚轮式黑膜粘贴装置包括黑膜限位分离机构和带动黑膜限位分离机构沿车门上段型面运动的滚压机构。6.根据权利要求5所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述滚压机构包括第二上压板手柄(8)、可沿车门上段型面导向滚动的导向压紧滚轮(9)和辅助滚轮(10)，导向压紧滚轮(9)和辅助滚轮(10)均与第二上压板手柄(8)连接。7.根据权利要求6所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述黑膜限位分离机构包括限位分离基体(11)、黑膜上压板(12)、第二下压手柄(13)、第二扭转弹簧结构(14)、用于卡入黑膜且使黑膜导向压紧滚动的导向压紧滚动组件和用于将卡入导向压紧滚动组件内的黑膜与黑膜贴纸分离的分离刀片(15)，所述导向压紧滚动组件和分离刀片(15)均与限位分离基体(1)连接，黑膜上压板(12)通过第二扭转弹簧结构(14)与限位分离基体(11)连接，第二上压板手柄(8)通过第三扭转弹簧(16)与限位分离基体(11)连接，第二下压板手柄(13)与导向压紧滚动组件连接。8.根据权利要求7所述汽车黑膜粘贴装置，其特征在于：所述导向压紧滚动组件包括导向压紧滚轮(17)和限位下压滚轴组(18)，所述分离刀片(15)设于导向压紧滚轮(17)和限位下压滚轴组(18)之间，黑膜卡入导向压紧滚轮(17)和限位下压滚轴组(18)之间进行导向运动。9.根据权利要求1-8任一项所述汽车黑膜粘贴装置的使用方法，其特征在于，所述使用方法是先通过滚轮式黑膜粘贴装置粘贴车门上段黑膜，之后通过定位式黑膜粘贴装置粘贴B柱黑膜。10.根据权利要求9所述汽车黑膜粘贴装置的使用方法，其特征在于，所述使用方法具体包括如下步骤：步骤一、按压第二上压板手柄(8)和黑膜上压板(12)以形成黑膜插入空间，将车门上段黑膜卡入导向压紧滚轮(17)与黑膜限位下压滚轴组(18)之间，预留出黑膜拉伸出口；步骤二、松开黑膜上压板(12)，按压第二上压板手柄(8)与第二下压板手柄(13)，将滚压机构置于车门上段型面内侧，黑膜限位分离机构置于车身上段型面外侧；步骤三、压住黑膜端头，拉动滚轮式黑膜粘贴装置，使限位导向滚轮组沿车身上段型面2CN108773061A权利要求书2/2页轨迹滚动，黑膜沿导向压紧滚轮(17)和限位下压滚轴组(18)之间的间隙运动以顺势粘贴于车门门框上段，同时通过分离刀片(15)将黑膜贴纸与黑膜分离；步骤四、按压第一上压板手柄(4)和第一下压板手柄(5)，将定位式黑膜粘贴装置夹持于B柱位置上端