一种汽车轮毂动平衡检测工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108775842A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810751675.8(22)申请日2018.07.10(71)申请人安徽悦众车身装备有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区合肥启迪城创客空间A栋508室(72)发明人林青薛海灯寿化标冯影旗(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车轮毂动平衡检测工装(57)摘要本发明公开一种汽车轮毂动平衡检测工装，包括水平工作台、转动盘、检测装置与电机，所述水平工作台的上端面通过连接柱连接有转动盘，水平工作台上还固定有若干检测装置，检测装置环绕转动盘设置；所述连接柱的一端通过轴承与水平工作台转动连接，连接柱的另一端连接有固定盘，固定盘通过螺栓与转动盘的底面固定安装在一起，所述转动盘的上方设置有电机，电机连接有伸缩气缸；所述检测装置包括检测支架与电子千分表。本发明在检测轮毂的尺寸时，转动平稳，能够有效保证检测结果的准确性，同时本发明能够适应多种尺寸型号的轮毂，降低了检测成本与检测时间，测量方式简单，结构相较于现有技术中的检测装备也更加简单。CN108775842ACN108775842A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，包括水平工作台(1)、转动盘(4)、检测装置(5)与电机(7)，所述水平工作台(1)的上端面通过连接柱(3)连接有转动盘(4)，水平工作台(1)上还固定有若干检测装置(5)，检测装置(5)环绕转动盘(4)设置；所述连接柱(3)的一端通过轴承与水平工作台(1)转动连接，连接柱(3)的另一端连接有固定盘(31)，固定盘(31)通过螺栓与转动盘(4)的底面固定安装在一起，转动盘(4)的底面边缘安装有若干万向轮(43)，所述转动盘(4)的顶面中心安装有卡槽(42)，转动盘(4)的顶面上还安装有若干定位螺柱(41)；所述转动盘(4)的上方设置有电机(7)，电机(7)的转动轴(71)的端部设置有与卡槽(42)对应的卡合结构，电机(7)连接有伸缩气缸(72)；所述检测装置(5)包括检测支架与电子千分表(8)，所述检测支架包括固定柱(51)、滑动柱(52)与固定横梁(53)，固定横梁(53)的一端与滑动柱(52)的一端固定连接在一起，所述滑动柱(52)上开有固定螺孔(55)，固定柱(51)上开有与固定螺孔(55)对应的第一腰形孔(56)，通过螺栓固定滑动柱(52)与固定柱(51)之间的相对位置；所述固定横梁(53)为U形板，固定横梁(53)的两相对面上开有第二腰形孔(57)；所述电子千分表(8)包括表盘(81)，表盘(81)连接有套筒(83)，套筒(83)内滑动设置有量杆(84)，所述表盘(81)的背面上安装有固定块(85)，固定块(85)上开有螺孔(86)，电子千分表(8)通过固定块(85)与固定横梁(53)固定安装在检测支架上。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，所述固定横梁(53)的一端通过斜支撑柱(54)连接滑动柱(52)的一侧壁。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，所述万向轮(43)的数量不少于两个且各万向轮(43)以转动盘(4)的圆心为中心环形阵列分布。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，所述固定柱(51)为U形板，固定柱(51)朝向斜支撑柱(54)的一面开口。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，所述量杆(84)的一端设置有滚珠，滚珠顶在轮毂(6)的表面。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂动平衡检测工装，其特征在于，该工装的检测方法包括如下步骤：对应轮毂(6)的型号更换转动盘(4)后，将轮毂(6)设置在转动盘(4)上并固定位置，对各电子千分表(8)的位置进行微调，使量杆(84)的滚珠部分正好贴在轮毂(6)的表面；通过伸缩气缸(72)驱动电机(7)下移至转动轴(71)的端部与卡槽(42)卡合后，通过电机(7)驱动转动盘(4)转动，转动盘(4)上的轮毂(6)在转动时，读取电子千分表(8)的最大读数A，当A的数值在允许误差范围内时，轮毂(6)作为合格品进入下一生产程序，当A的数值超过允许误差范围时，轮毂(6)作为次品进入下一生产程序。2CN108775842A说明书1/3页一种汽车轮毂动平衡检测工装技术领域[0001]本发明属于汽车零部件检具领域，具体的，涉及一种汽车轮毂动平衡检测工装。背景技术[0002]随着生活水平的提高，汽车已经成为了一种普通的代步工具，对汽车数量的需求快速增长