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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108792895A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810706531.0(22)申请日2018.07.02(71)申请人江苏经贸职业技术学院地址211168江苏省南京市江宁区龙眠大道180号(72)发明人姚炜(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204代理人向文(51)Int.Cl.B66B11/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种智能控温电梯(57)摘要本发明公开了一种智能控温电梯,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢的顶部设置有降温空腔,所述降温空腔的顶部设置有蓄能空腔,所述降温空腔内设置有气体冷却器,所述气体冷却器的吸气管和出气管分别与电梯轿厢外界和内部相连通,所述蓄能空腔内设置有风能储能器,所述蓄能空腔的顶部设置有若干风能储能转杆,所述风能储能转杆上设置有叶轮。本发明利用气体冷却器的降温方式,能够快速、高效的对电梯轿厢内进行降温,解决了电梯轿厢内因为通风性差存在的散热问题,保证了电梯轿厢内的温度处于可控的舒适温度范围,提升了电梯乘坐的舒适性。CN108792895ACN108792895A权利要求书1/1页1.一种智能控温电梯,包括电梯轿厢(1),其特征在于:所述电梯轿厢(1)的顶部设置有降温空腔(2),所述降温空腔(2)的顶部设置有蓄能空腔(3),所述降温空腔(2)内设置有气体冷却器(6),所述气体冷却器(6)的吸气管(61)和出气管(62)分别与电梯轿厢(1)外界和内部相连通,所述蓄能空腔(3)内设置有风能储能器(4),所述蓄能空腔(3)的顶部设置有若干风能储能转杆(41),所述风能储能转杆(41)上设置有叶轮(42)。2.根据权利要求1所述的一种智能控温电梯,其特征在于:所述电梯轿厢(1)内设置有温度感应器(7),所述温度感应器(7)连接着控制器(8),所述控制器(8)连接着气体冷却器(6)。3.根据权利要求2所述的一种智能控温电梯,其特征在于:所述电梯轿厢(1)内的顶部设置有用于放置温度感应器(7)的凹槽(71)。4.根据权利要求2所述的一种智能控温电梯,其特征在于:所述控制器(8)位于降温空腔(2)内。5.根据权利要求1所述的一种智能控温电梯,其特征在于:所述蓄能空腔(3)的顶部设置有用于防护风能储能转杆(41)和叶轮(42)的防护栏(5)。2CN108792895A说明书1/2页一种智能控温电梯技术领域[0001]本发明涉及一种电梯,具体涉及一种智能控温电梯。背景技术[0002]现有的电梯为了保证电梯运行的安全性,电梯的轿厢都具备了良好的密封性能,这样便使得轿厢的散热性能非常差,一旦遇到高温天气,电梯内的温度将非常高,严重影响了电梯乘坐的舒适性,有的电梯采用在轿厢上开设通风孔来提高散热性能,这种做法的弊端在于,首先通风孔对于轿厢内的散热性能的提高非常有限,在高温天气情况下,轿厢内的温度还是非常高,另外由于轿厢外界的空气温度也非常高,空气的交换连通对于轿厢内的温度的降低作用有限。发明内容[0003]发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种散热降温效果好的智能控温电梯。[0004]技术方案:为实现上述目的,本发明提供一种智能控温电梯,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢的顶部设置有降温空腔,所述降温空腔的顶部设置有蓄能空腔,所述降温空腔内设置有气体冷却器,所述气体冷却器的吸气管和出气管分别与电梯轿厢外界和内部相连通,所述蓄能空腔内设置有风能储能器,所述蓄能空腔的顶部设置有若干风能储能转杆,所述风能储能转杆上设置有叶轮。[0005]本发明的设计原理为:利用气体冷却器将外界空气吸入冷却后进入到电梯轿厢内部,从而对电梯轿厢内起到了非常好的降温效果,电梯轿厢在上下运动的过程中,叶轮在风的作用下转动,叶轮带动着风能储能转杆转动,风能储能转杆将风能转换储存在风能储能器内,风能储能器给气体冷却器提供电能,从而使得气体冷却器无需接入外来电源。[0006]进一步地,所述电梯轿厢内设置有温度感应器,所述温度感应器连接着控制器,所述控制器连接着气体冷却器,温度感应器能够感应到电梯轿厢内的实时温度并且传递给控制器,控制器能够控制气体冷却器的开关,通过在控制器上设定开启温度值和关闭温度值,从而实现了气体冷却器根据电梯轿厢内的实时温度自动开关,提升了气体冷却器对于电梯轿厢内温度控制的智能化。[0007]进一步地,所述电梯轿厢内的顶部设置有用于放置温度感应器的凹槽。[0008]进一步地,所述控制器位于降温空腔内。[0009]进一步地,所述蓄能空腔的顶部设置有用于防护风能储能转杆和叶轮的防护栏。[0010]有益效果:本发明与现有技术相比,具备如下优点:[0011]1、利用气体冷却器的降温方式,