桥墩钢筋除锈装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108789097A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810726388.1(22)申请日2018.07.04(71)申请人重庆科技学院地址401331重庆市沙坪坝区大学城东路20号(72)发明人王子健武黎明胡锦鹏张佳宁阳波(74)专利代理机构重庆谢成律师事务所50224代理人李宾(51)Int.Cl.B24B27/033(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称桥墩钢筋除锈装置(57)摘要本发明公开了一种桥墩钢筋除锈装置，包括壳体、安装于壳体内的打磨轮组和用于驱动打磨轮组转动的驱动组件；所述壳体包括环形状结构的用于安装打磨轮组的环形壳和与环形壳连通并沿径向固定的棒状结构的手柄壳，所述打磨轮组包括多个转动安装于环形壳体的打磨轮，多个打磨轮沿环形壳体的周向分布且多个环形轮的外圆在环形壳的中间围绕形成环状的打磨面；通过驱动打磨轮高度转动，并人工驱动所述除锈装置上下移动并小幅度周向摆动，实现打磨面对桥墩钢筋快速除锈，工作效率高，缩短施工周期，并且结构简单轻巧，操作方便。CN108789097ACN108789097A权利要求书1/1页1.一种桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：包括壳体、安装于壳体内的打磨轮组和用于驱动打磨轮组转动的驱动组件；所述壳体包括环形状结构的用于安装打磨轮组的环形壳和与环形壳连通并沿径向固定的棒状结构的手柄壳，所述打磨轮组包括多个转动安装于环形壳体的打磨轮，多个打磨轮沿环形壳体的周向分布且多个环形轮的外圆在环形壳的中间围绕形成环状的打磨面。2.根据权利要求1所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机和传动连接于打磨轮与驱动电机之间的传动组件；所述传动组件包括转动安装于手柄壳内驱动带轮、传动连接于驱动带轮和打磨轮之间的传动带和多个转动安装于壳体内用于对传动带导向的导向轴；所述驱动带轮与驱动电机的转轴驱动配合，所述导向轴包括沿径向由外到内布置的外导向轴和内导向轴，所述外导向轴和内导向轴分别为多个且分别沿周向分布，所述传动带绕于驱动带轮和各打磨轮并在导向轴的作用下适形设置于壳体内且呈环形“Y”状结构，所述内导向轴分别设置于两打磨轮之间并用于将该两打磨轮之间的内侧传动带导向弯折成V形，传动带压紧于打磨轮并实现传动配合。3.根据权利要求2所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述环形壳体内沿径向设置有条状的调节滑槽，所述打磨轮的轮轴沿径向滑动安装于调节滑槽内，还包括与打磨轮的轮轴一一对应的预紧弹簧，所述预紧弹簧设置于打磨轮轮轴的径向外侧并对打磨轮轮轴施加沿径向向内的弹性预紧力，所述驱动带轮的轮轴以沿手柄壳的长度方向位置可调的方式转动设置于手柄壳，通过调节驱动带轮的轮轴沿手柄壳的长度方向的位置，使传动带驱动多个打磨轮在自身对应的调节滑槽内滑动并在预紧弹簧的作用下定位，进而实现所述打磨面的半径调节。4.根据权利要求3所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述手柄壳沿自身长度方向设置有条形的驱动滑槽，所述驱动带轮的轮轴沿长度方向滑动设置于驱动滑槽内，还包括用于驱动并定位驱动带轮轮轴的驱动定位组件。5.根据权利要求4所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述驱动定位组件包括驱动螺钉和固定于手柄壳的支撑螺母，所述驱动螺钉的前端螺纹穿过支撑螺母并沿手柄壳长度方向向后抵压于驱动带轮轮轴。6.根据权利要求5所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述打磨轮轮轴和驱动带轮轮轴的端部均设置有滚动轴承，滚动轴承的内圈均固定外套于对应轮轴，固定轴承的外圈的外圆设置为腰孔形并适形安装于对应的滑槽内。7.根据权利要求6所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述打磨轮沿自身对应轮轴的轴向间隔设置有两个，轴向两相邻打磨轮之间形成安装传动带的中间环槽，传动带与中间环槽的槽底驱动接触。8.根据权利要求7所述的桥墩钢筋除锈装置，其特征在于：所述环形壳内适形固定设置有沿轴向并列的上环形安装板和下环形安装板，所述调节滑槽为开设于上环形安装板和下环形安装板上的条形状的调节口，打磨轮轮轴两端均设置有滚动轴承且各滚动轴承滑动安装于对应调节口内。2CN108789097A说明书1/3页桥墩钢筋除锈装置技术领域[0001]本发明涉及桥梁领域，具体涉及一种桥墩钢筋除锈装置。背景技术[0002]桥墩主要分为钢筋混凝土薄壁墩和双壁墩以及V形墩三类。其共同特点是在横桥向的长度基本和其他形式的墩相同，但是在纵桥向的长度很小，其优点是，可以节省材料，减轻桥墩的自重，同时双壁墩可以增加桥墩的刚度，减小主梁支点负弯矩，增加桥梁美观；V形墩可以间接的减小主梁的跨度，使跨中弯矩减小，同时又具有拱桥的一些特点，更适合大跨度桥的建造；而为保证桥墩的刚度，一般在桥墩内设置