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间隙过大: 动力不足 离合器打滑 发动机扭矩不足 间隙过小: 离合器无法分开,持久磨损动力传输 增加磨擦片磨损 磨擦片因过热而玻璃化 换档困难 换档冲击 发动机扭矩不足 DQ200变速箱更换双离合器 一汽-大众全新一代迈腾技术培训101 动力传输 两个因素确定离合器间隙: 离合器内部间隙(离合器中的间隙):可以从离合器上读出 轴的轴向位置公差(变速器壳体公差):根据维修手册,测量 DQ200变速箱更换双离合器 102一汽-大众全新一代迈腾技术培训 生产商把离合器内部间隙写在 离合器上。 上图:代码–已编码 动力传输 下图:以单位“mm”读出。 注意:这个标记不是间隙。 不允许把它当成间隙或者混淆。 它是计算离合器间隙的一个因子。 K1+0,2K2-0,2 DQ200变速箱更换双离合器 一汽-大众全新一代迈腾技术培训103 动力传输 K1=A1-B+51.81(常数:限位块高度)-50.08(常数:K1轴承深度)+离合器公差 K2=A2-B+36.20(常数:限位块内高)-34.35(常数:K2轴承深度)+离合器公差 DQ200变速箱更换双离合器 104一汽-大众全新一代迈腾技术培训 双离合器间隙测量及垫片选择 动力传输 WORKSHEETⅡ 一汽-大众全新一代迈腾技术培训105 106 - 大众全新一代迈腾技术培训一汽 ક⠠ᡔᴃ᳡ࡵ෍䆁 ໻ӫ ϔҷ䖜㝒ᡔᴃ෍䆁 ܼᮄ 点特新统系气电 电气系统新特点 䆁෍ᴃᡔ㝒䖜ҷϔᮄܼ 了解2011PASSAT车系关䆁于电෍气/电子ࡵ方面᳡的技ᴃ术革ᡔ新。⠠કӫ໻ 保险丝支架SC 继电器支架 电气系统新特点 保险丝支架SA保险丝支架SB 保险丝、继电器 108一汽-大众全新一代迈腾技术培训 实车验证:保险丝支架上各个保险丝的作用? SA电气系统新特点 讨论:车辆装备不同时,保险丝定义是否相同? 保险丝支架SA 1:交流发电机; 2:EPS电机V187; 3:散热器风扇控制器J293; 4、5、6:左侧保险丝支架上的保险丝; 7:空(副蓄电池充电继电器); 8:ABS控制单元。 一汽-大众全新一代迈腾技术培训109 编号电路图中的名称额定值功能/部件 保险丝架B上的保险 F1未占用 丝1-SB1- 保险丝架B上的保险 F230AABS控制单元-J104 丝2-SB2- 高音喇叭-H2- 保险丝架B上的保险 F320A低音喇叭-H7- 丝3-SB3- 双音喇叭继电器-J4- 保险丝架B上的保险挂车识别装置控制单元 F420A 丝4-SB4--J345 电气系统新特点 蓄电池监控控制单元 保险丝架B上的保险 F55A-J367- 丝5-SB5- 车载电网控制单元-J519- 找出支架上两个继电器A1/A2的作用? 保险丝支架SB A1:发动机控制部件供电继电器; A2:接线端30电源继电器(柴油发动机)。 另外还有一种高端控制箱(继电器个数较多)暂时不装备。 110一汽-大众全新一代迈腾技术培训 保险丝支架SC继电器支架 电气系统新特点 B-驾驶员座椅位置调节热敏保险丝 一汽-大众全新一代迈腾技术培训111 冷却液循环 起动继电器50继电器 2泵继电器 后风窗加热 继电器 电气系统新特点 15继电器灯光清洗双音喇叭卸荷继电器 继电器继电器 继电器支架 继电器支架分为两部分:上半部分共有8个继电器位置;下半部分共有5个继电器位置,根据车辆装备 不同,继电器也不相同。上图是以1.8T尊贵版车型为例的继电器装备情况。 112一汽-大众全新一代迈腾技术培训 CAN诊断:500kBaud 诊断CAN网关,BEM 扩展CAN驱动CAN组合仪表CAN舒适CANLINLIN信息娱乐CAN ACCGen. 组合仪表PSD NOx传感器BCM_low BDM卷帘 半自动空调LIN SWA(主)发动机控制单元驻车辅助系统 全自动空调刮水器模拟时钟收音机 PLA 诊断导线 RS/LSFS收音机 SWA(副) K变速箱控制单元EPS挂车控制单元导航系统 接线控制端 RDK换档杆音响 SMLS LWSELV LIN电话 摄像头舒适系统控制单 减震调节器LWMFSL(UHV) (LA,VZE,..)元WFSKessy LINLIN 座椅记忆MDI 备选喇叭 *(驾驶员) FLAVIP 电视调谐器 动态动态从KW22/11IRÜ/NGS 车灯辅助包括AFS/LWR)行李箱盖(驾驶员) (全轮驱动控制单元TSG AFS/LWR)(改款)倒车摄像头 LIN 左侧AFS右侧AFS后部TSG 左侧AFS右侧AFSABS