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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108794841A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810692642.0(22)申请日2018.06.19(71)申请人安徽伟程汽车部件有限公司地址241000安徽省芜湖市高新技术产业开发区南区杨和路(72)发明人程园莉(51)Int.Cl.C08L11/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/06(2006.01)C08K5/40(2006.01)C08K5/14(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/34(2006.01)权利要求书1页说明书4页(54)发明名称一种抗老化汽车橡胶轮胎料(57)摘要本发明公开了一种抗老化汽车橡胶轮胎料,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶生胶100-120份,顺丁橡胶生胶50-100份,四硫化双五亚甲基秋兰姆1-3份,过氧化二异丙苯0.5-1.5份,二甲基亚磷酸铅3-5份,石蜡油1-4份,氧化聚乙烯蜡2-6份,吐温2-6份,硫磺2-6份,填充剂20-30份,增塑剂1-3份,偶联剂2-4份,引发剂3-6份。本发明提出的橡胶轮胎料,耐老化性能好,抗压和抗磨能力强,而且在制备过程中混合效率高,硫化时间短,不易发生焦烧现象。CN108794841ACN108794841A权利要求书1/1页1.一种抗老化汽车橡胶轮胎料,其特征在于,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶生胶100-120份,顺丁橡胶生胶50-100份,四硫化双五亚甲基秋兰姆1-3份,过氧化二异丙苯0.5-1.5份,二甲基亚磷酸铅3-5份,石蜡油1-4份,氧化聚乙烯蜡2-6份,吐温2-6份,硫磺2-6份,填充剂20-30份,增塑剂1-3份,偶联剂2-4份,引发剂3-6份。2.根据权利要求1所述的一种抗老化汽车橡胶轮胎料,其特征在于,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶生胶105-120份,顺丁橡胶生胶60-90份,四硫化双五亚甲基秋兰姆1-3份,过氧化二异丙苯0.5-1.5份,二甲基亚磷酸铅3-5份,石蜡油1-3份,氧化聚乙烯蜡3-5份,吐温3-5份,硫磺3-5份,填充剂20-25份,增塑剂1-3份,偶联剂2-4份,引发剂2-5份。3.根据权利要求1所述的一种抗老化汽车橡胶轮胎料,其特征在于,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶生胶110份,顺丁橡胶生胶80份,四硫化双五亚甲基秋兰姆2份,过氧化二异丙苯1份,二甲基亚磷酸铅4份,石蜡油2份,氧化聚乙烯蜡4份,吐温4份,硫磺4份,填充剂20份,增塑剂2份,偶联剂3份,引发剂4份。4.根据权利要求1所述的一种抗老化汽车橡胶轮胎料,其特征在于,所述填充剂为炭黑、滑石粉和陶土中的一种或几种。5.根据权利要求1所述的一种抗老化汽车橡胶轮胎料,其特征在于,所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛脂、磷酸酯和氯化石蜡中的一种。6.一种抗老化汽车橡胶轮胎料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:将相应重量份的氯丁橡胶生胶和顺丁橡胶生胶进行切割处理,同时设置密炼机的温度为160-180℃,待温度达到设定温度后将切割处理好的生胶加入到密炼机中,进行塑炼3-5min,得混合生胶,备用;S2:将上述塑炼好的混合生胶加入到混炼机中,并依次加入相应重量份的二甲基亚磷酸铅,石蜡油,氧化聚乙烯蜡,吐温,硫磺,填充剂,增塑剂,偶联剂和引发剂,高速混炼1-4min,再加入相应重量份的四硫化双五亚甲基秋兰姆和过氧化二异丙苯继续高速混炼1-3min,即得胶料;S3:上述胶料再经压延、挤出、成型和硫化即得抗老化汽车橡胶轮胎料。2CN108794841A说明书1/4页一种抗老化汽车橡胶轮胎料技术领域[0001]本发明涉及橡胶材料技术领域,尤其涉及一种抗老化汽车橡胶轮胎料。背景技术[0002]随着人们生活质量的提高,人们对物质生活的要求越来越高,汽车的家庭拥有量也随着提高。橡胶具有高弹性,因此被广泛应用于汽车的轮胎。汽车轮胎是汽车的必备零件,其要承载整个汽车的重量,而且还要保持与地面的接触和摩擦。汽车是一种户外用品,需要长时间暴露在阳光下,而且使用时还要与地面进行摩擦,传统轮胎使用的橡胶在长期的阳光暴晒下,易发生老化的现象,影响橡胶的弹性,使轮胎的抗压性降低,而且长时间与地面摩擦会使普通的橡胶发生严重磨损和变形,导致轮胎的使用寿命降低,同时影响汽车的整体性能。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种抗老化汽车橡胶轮胎料。[0004]一种抗老化汽车橡胶轮胎料,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶生胶100-120份,顺丁橡胶生胶50-100份,四硫化双五亚甲基秋兰姆1-3份,过氧化二异丙苯0.5-1.5份,二甲基亚磷酸铅3-5份,石蜡油1-4份,氧化