一种卡板翻转机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108821115A(43)申请公布日2018.11.16(21)申请号201811027417.1(22)申请日2018.09.04(71)申请人沈阳飞机工业（集团）有限公司地址110034辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号(72)发明人孙晓光张鹏华宏伟高须俊齐淑彦(74)专利代理机构大连理工大学专利中心21200代理人梅洪玉(51)Int.Cl.B66C13/08(2006.01)B66D1/60(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种卡板翻转机构(57)摘要本发明属于工艺装备设计与制造技术领域，具体涉及一种卡板翻转机构，用于实现卡板的翻转动作。该卡板翻转机构主要由弹簧平衡装置、导向装置、双向滑轮组、卡板锁扣和支架组成；弹簧平衡装置，主要由外壳、安装座、卷簧、塔轮、调节蜗杆、止动销、钢丝绳和吊钩组成。卡板翻转机构通过钢丝绳和吊钩与卡板连接，通过卷簧的拉力来实现卡板的翻转动作，使操作物达到无重或者较小重量状态，从而节省翻转时操作者的力。通过使用本发明的卡板翻转机构，卡板可以快速、轻巧、安全的打开与挂起，大大降低了工作人员的疲劳强度，提高了工装的整体外观质量，提高了生产效率。CN108821115ACN108821115A权利要求书1/1页1.一种卡板翻转机构，其特征在于，所述的卡板翻转机构主要由弹簧平衡装置、导向装置(9)、双向滑轮组(10)、卡板锁扣(11)和支架(12)组成；所述的弹簧平衡装置，主要由外壳(1)、安装座(2)、卷簧(3)、塔轮(4)、调节蜗杆(5)、止动销(6)、钢丝绳(7)和吊钩(8)组成；所述的外壳(1)固定在安装座(2)上，安装座(2)固定在支架(12)上；所述的塔轮(4)安装在外壳(1)的内部，所述的卷簧(3)缠绕在塔轮(4)上，塔轮(4)上设有卡槽；所述的止动销(6)，其一端安装在外壳(1)上，另一端卡在塔轮(4)的卡槽中，用于限制塔轮(4)的转动；所述的调节蜗杆(5)安装在塔轮(4)的端部，位于外壳(1)的外部，用于调节塔轮(4)的旋转；所述的钢丝绳(7)，其一端与卷簧(3)相连接，并缠绕在塔轮(4)上，另一端安装有吊钩(8)，吊钩(8)与卡板连接；所述的导向装置(9)，通过导向装置支架安装在安装座(2)上，位于外壳(1)的一侧，用于导向钢丝绳(7)的运动轨迹和防止钢丝绳(7)的脱落；所述的双向滑轮组(10)，固定在支架(12)上，钢丝绳(7)过双向滑轮组(10)，双向滑轮组(10)用于确定钢丝绳(7)在使用过程中的运动轨迹；双向滑轮组(10)的安装位置由卡板的翻转路线确定；所述的卡板锁扣(11)，安装在支架(12)的侧面，靠近双向滑轮组(10)的一侧，用于固定卡板翻转后的挂起位置；卡板锁扣(11)的安装位置通过翻转轨迹模拟来进行确定；所述的支架(12)，用于将弹簧平衡装置安装在主体框架上；所述的卡板翻转机构通过钢丝绳(7)和吊钩(8)与卡板连接，通过卷簧(3)的拉力来实现卡板的翻转动作，使操作物达到无重或者较小重量状态，从而节省翻转时操作者的力。2CN108821115A说明书1/3页一种卡板翻转机构技术领域[0001]本发明属于工艺装备设计与制造技术领域，具体涉及一种卡板翻转机构，用于实现卡板的翻转动作。背景技术[0002]在装配工装中，卡板的使用范围非常广泛，使用频率很高，尤其在飞机制造行业中对卡板的要求比普通行业还要高。按照使用需求，卡板在使用过程中需做出一定的翻转动作，卡板自身尺寸很大，具备一定的重量。[0003]在使用本发明所述的卡板翻转机构之前，卡板的翻转动作完全靠人力来实现，操作起来非常困难，加大了工人的疲劳程度，同时在翻转过程中也容易出现安全事故。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种卡板翻转机构，以提高工装的设计效率，提高外观质量，降低工人劳动强度，提高生产效率。[0005]本发明的技术方案是：[0006]一种卡板翻转机构，主要由弹簧平衡装置、导向装置9、双向滑轮组10、卡板锁扣11和支架12组成；[0007]所述的弹簧平衡装置，主要由外壳1、安装座2、卷簧3、塔轮4、调节蜗杆5、止动销6、钢丝绳7和吊钩8组成；所述的外壳1固定在安装座2上，安装座2固定在支架12上；所述的塔轮4安装在外壳1的内部，所述的卷簧3缠绕在塔轮4上，塔轮4上设有卡槽；所述的止动销6，其一端安装在外壳1上，另一端卡在塔轮4的卡槽中，用于限制塔轮4的转动；所述的调节蜗杆5安装在塔轮4的端部，位于外壳1的外部，用于调节塔轮4的旋转；所述的钢丝绳7，其一端与卷簧3相连接，并缠绕在塔轮4上，另一端安装有吊钩8，吊钩8与卡板连接；[0008]所述的导向装置9，通过导向装置支架安装在安装座2上，位于外壳1的