电子标签系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108846468A(43)申请公布日2018.11.20(21)申请号201810685562.2(51)Int.Cl.(22)申请日2018.06.28G06K19/077(2006.01)(66)本国优先权数据201810587923.X2018.06.08CN(71)申请人深圳麦格米特电气股份有限公司地址518000广东省深圳市南山区高新区北区朗山路13号清华紫光科技园5层A、B、C501-C503、D、E申请人中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所(72)发明人刘振武(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人吴平权利要求书1页说明书7页附图7页(54)发明名称电子标签系统(57)摘要本申请实施例提出一种电子标签系统，包括螺栓，螺栓顶部开设有凹槽；电子标签基体，设于所述凹槽内，用于记录车轮信息；天线，附着在所述电子标签基体的侧面，所述天线的顶部高于所述螺栓的顶面，所述天线用于在所述电子标签基体和外设RFID阅读器之间传递为射频信号的所述车轮信息；上述电子标签系统，电子标签的天线附着在所述电子标签基体的侧面，这样电子标签基体侧面也会覆盖射频信号，天线高于螺栓的顶面，这样电子标签基体顶面也覆盖有射频信号，那么RFID阅读器，就可以通过天线从电子标签基体各个侧面以及电子标签基体顶面读取车轮信息，读取范围大，且不受车轮运动的影响。天线和电子标签基体设于车轮的螺栓凹槽内，也不会影响车轮运转。CN108846468ACN108846468A权利要求书1/1页1.一种电子标签系统，其特征在于，所述电子标签系统包括：螺栓，所述螺栓顶部开设有凹槽；电子标签基体，设于所述凹槽内；电子标签芯片，设于所述电子标签基体上，用于记录车轮信息；天线，附着在所述电子标签基体的侧面，所述天线的顶部高于所述螺栓的顶面，所述天线用于在所述电子标签芯片和外设RFID阅读器之间传递为射频信号的所述车轮信息。2.根据权利要求1所述的电子标签系统，其特征在于，所述电子标签系统还包括：黏胶，填充于所述凹槽，用于将所述天线和所述电子标签基体固定在所述螺栓上。3.根据权利要求1所述的电子标签系统，其特征在于，所述电子标签基体的顶面、侧面以及底面均附着有所述天线，附着了天线的所述电子标签基体，顶面高于所述螺栓的顶面。4.根据权利要求3所述的电子标签系统，其特征在于，所述电子标签基体为长方体，所述电子标签基体的顶面和底面均为正方形，所述电子标签基体的顶面、底面以及四个侧面均附着有所述天线；所述天线分为四个部分，所述电子标签基体上下表面的对角线以及四个侧边将所述电子标签基体的整个表面围成了个四个封闭区域，每个封闭区域均设置一个部分的天线。5.根据权利要求4所述的电子标签系统，其特征在于，相邻封闭区域的天线之间间隔预设距离，相对的封闭区域，附着的天线也是对称设置的。6.根据权利要求1所述的电子标签系统，其特征在于，所述电子标签芯片设于所述电子标签基体顶面；所述电子标签系统还包括盖体，所述盖体底部开设有第一凹槽，用于填入附着有所述天线的电子标签基体；第一凹槽底部开设第二凹槽，所述第二凹槽用于填入所述电子标签芯片；填入了所述电子标签基体和电子标签芯片的所述盖体，设于所述螺栓的凹槽内；其中，所述盖体底部的直径小于所述凹槽的直径。7.根据权利要求2所述的电子标签系统，其特征在于，所述凹槽底部的侧壁上开设有沟槽，所述沟槽用于和固化后的黏胶卡接。8.根据权利要求2所述的电子标签系统，其特征在于，所述凹槽侧壁设有螺纹。9.根据权利要求2、7或8所述的电子标签系统，其特征在于，所述凹槽底部开设螺纹孔，所述螺纹孔用于填入黏胶。10.根据权利要求2、6或7所述的电子标签系统，其特征在于，固化后的黏胶覆盖了电子标签基体和天线，且覆盖至少部分所述螺栓的顶面，且螺栓顶面的黏胶，其边缘未超出所述螺栓顶面边缘。2CN108846468A说明书1/7页电子标签系统技术领域[0001]本发明涉及射频识别技术领域，特别是涉及一种电子标签系统。背景技术[0002]射频识别(RFID)是一种无线通讯技术，可以通过无线电识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。电子标签作为射频识别技术中跟踪目标信息的物理载体，目前被利用来记载车轮尤其是火车车轮的身份信息，以辅助监测火车车轮健康。[0003]传统的方式是设计一种极薄的电子标签，通过胶黏剂将电子标签粘贴在火车车轮的轮毂上，但这样电子标签容易脱落。还有一种方式是将电子标签嵌入到火车车轮的螺栓中，这样虽然不易脱落，但是在火车车轮的运动过程中，电子标签一边要随着火车车轮做圆周运动，一边又要随着火车车轮做直线运动，这样的话，电子标签的