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TRUSSSPAR平台滑移装船技术研究的中期报告
本次中期报告旨在介绍TRUSSSPAR平台滑移装船技术研究的实验进展和初步结果。
一、研究背景
TRUSSSPAR平台由于其具有较高的结构强度和稳定性，在海上油气勘探开发中得到了广泛应用。在平台建设时，平台的装船过程是关键的一步，对于平台的安全和稳定性具有重要意义。
传统的TRUSSSPAR平台装船方式是用船厢将平台运至目的地，并通过系缆将平台固定在海面上，存在固定难度大、时间长、成本高等问题。滑移装船技术是解决这一问题的新途径，但该技术目前在国内尚未得到广泛应用。
因此本研究旨在开展TRUSSSPAR平台的滑移装船技术研究，为平台的建设提供技术支持和依据。
二、实验进展
1.平台原型制作完成：本实验采用了1:40的比例制作了TRUSSSPAR平台的原型，包括平台本体、滑移装置等。
2.滑移装置设计：在平台原型上设计了三种滑移装置，分别为滑板式、滑轮式、滑轨式，通过计算分析和模拟试验，确定了滑轮式作为本次实验的主要滑移装置。
3.模拟试验：在水池中进行了模拟试验，在滑轮式滑移装置的帮助下，成功将TRUSSSPAR平台顺利滑入水中。
4.数据采集和分析：通过传感器对装卸过程中的力学数据进行采集和分析，得出了平台的最大承载重量和稳定性等数据，为后续实验提供了依据。
三、初步结果
1.滑移装置设计合理：经过模拟试验，滑轮式滑移装置成功将平台带入水中，且滑行平稳，证明该设计方案可行。
2.平台承载能力大：实验结果显示，TRUSSSPAR平台最大承载重量为145吨，能够满足日常勘探开发需要。
3.稳定性良好：通过对力学数据的分析，证明平台在装船过程中稳定性较高，未出现倾覆等安全问题。
综上，TRUSSSPAR平台滑移装船技术研究初步实验结果表明，该技术在实际应用中具有可行性和优势，有望在未来得到广泛应用。