重型输送带驱动齿轮.pdf
猫巷****奕声
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重型输送带驱动齿轮.pdf
本发明公开了一种重型输送带驱动齿轮,包括中心齿轮和设在中心齿轮侧面的轮毂,中心齿轮上设有内孔,轮毂上设有穿过内孔的缓冲层,缓冲层内设有传动轴安装孔。有益效果:中心齿轮的内孔中设有缓冲层,缓冲层内设有传动轴安装孔,可在传动轴与齿轮之间形成良好的缓冲,可降低刚性冲击对输送带系统造成损害的可能性;中心齿轮的材质为金属,具有较强的负载能力,轮毂的材质为塑料,可加强齿轮的结构强度,其总体重量较轻、惯性较小,其启动、停止和换向的灵活性较好。本发明涉及输送设备领域。
组合式重载输送带驱动齿轮.pdf
本发明公开了一种组合式重载输送带驱动齿轮,包括第一模块和第二模块,第一模块和第二模块可拆卸地拼合成组合式重载输送带驱动齿轮,第一模块和第二模块分别从两侧围成轴孔,轴孔贯穿第一端面和第二端面,轮齿包括靠近第一端面布置的若干第一轮齿和靠近第二端面布置的若干第二轮齿。有益效果:第一轮齿和第二轮齿分开布置可以增大输送带与轮缘的接触面积,有利于提高组合式重载输送带驱动齿轮的承载能力。第一模块和第二模块围成轴孔,第一模块和第二模块可分体拆卸,当需要更换或拆卸个别组合式重载输送带驱动齿轮时,不需要卸下整根驱动轴,有利于
重型车驱动桥齿轮油早期乳化的分析与排除.docx
重型车驱动桥齿轮油早期乳化的分析与排除一、引言重型车驱动桥齿轮油早期乳化,是一种常见的现象。乳化是指油中水含量过高,使油与水形成乳状液体,会导致润滑性能下降,加速齿轮损失和运动部件磨损,缩短润滑剂寿命,甚至直接影响设备的使用寿命。因此,对于重型车驱动桥齿轮油早期乳化的分析与排除显得尤为重要。本文将从乳化的成因和影响、检测方法与解决方案等角度对此进行探讨。二、乳化的成因和影响(一)成因1.水分进入系统:重型车行驶中,路面的水分可能会溅到重型车的前、后桥和轮毂上,然后进入系统。2.空气污染:车辆驶过尘土飞扬的
重型驱动桥.pdf
本发明公开了一种重型驱动桥,包括减速箱体和驱动电机,所述减速箱体内设有差速包,所述驱动电机的电机输出轴通过所述差速包以与第一输出轴和第二输出轴联动,所述差速包由差速支架、连接柱、联动齿轮和四个锥齿轮构成,每个锥齿轮均与两个锥齿轮啮合,所述锥齿轮包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第四锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相对设置,所述第三锥齿轮和第四锥齿轮相对设置并套设在连接柱上,所述连接柱与差速支架相固定,所述差速支架具有内腔,且差速支架上下侧分别形成有一个用于配合连接柱的通孔,差速支架的左右两侧分别形
包括驱动轴、驱动齿轮和被驱动齿轮的齿轮输送泵.pdf
本发明涉及一种齿轮输送泵,所述齿轮输送泵包括驱动轴(28)、驱动齿轮(34)、被驱动齿轮(36)、在驱动轴(28)和驱动齿轮(34)之间的联接元件(32)以及壳体部分(31),所述联接元件将所述驱动齿轮(34)与所述驱动轴(28)联接,所述壳体部分包括平行于所述齿轮(34,36)的壳体面(40a),该壳体面形成至少用于所述联接元件(32)的推力轴承。根据本发明,所述壳体面(40a)形成在浇铸或压入在所述壳体部分(31)中的插入件(42)上。