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基于排队论的施工运输系统仿真研究的任务书
任务书
研究背景和意义
施工运输系统在建筑工程中有着非常重要的作用，它涉及到建筑材料从供应商到施工现场的运输和储存等环节中的协调和管理，直接影响到建筑工程的进度和质量。因此，对施工运输系统的研究和优化有着重要的理论意义和实践价值。
传统的施工运输系统优化研究主要基于经验和规则，而随着计算机仿真技术的逐渐成熟，利用仿真技术对施工运输系统进行优化已成为一种重要的研究方法。在施工运输系统仿真研究中，排队论是一种常用的数学模型，可以对接收、处理和发送过程的性能进行定性和定量分析。
因此，本研究将基于排队论的仿真方法，对施工运输系统进行建模和仿真，通过分析运输车队的数量、交通状况、分配算法等不同因素对系统性能的影响，为施工运输系统的优化提供理论支持。
研究内容和方法
1.分析施工运输系统的特点和运营模式，确定所研究的运输系统的模型。
2.基于排队论，建立施工运输系统的仿真模型，包括运输车队、工地仓库、运输建筑材料的过程等。
3.仿真运行施工运输系统模型，收集数据，并对数据进行统计分析，评估系统的性能。
4.分析运输车队数量、交通状况、配送算法等不同因素对系统性能的影响，并给出优化方案。
5.基于MATLAB或Simulink搭建仿真平台，并进行仿真实验。
6.撰写本科毕业设计论文。
参考文献
1.杜学旺,张威.基于排队论的施工运输系统仿真分析[J].河海大学学报(自然科学版),2015,43(3):267-272.
2.陈鸿飞.基于仿真的物流企业运输调度系统优化研究[D].中国矿业大学,2018.
3.魏海峰,车好君.基于仿真技术的物流施工运输系统优化[J].都市快轨交通,2014,(6):94-95.
备注：选手可以根据自身情况进行调整，并增加必要的研究内容。