多孔介质内预混气体燃烧的实验和数值研究的中期报告.docx

多孔介质内预混气体燃烧的实验和数值研究的中期报告
本研究旨在探究在多孔介质内预混气体的燃烧过程，通过实验和数值模拟相结合的方法，研究预混气体燃烧的特性，为深入理解多孔介质内的燃烧过程提供依据。
实验方面，我们采用了通常的圆筒形燃烧器，通过调节进气口处混合气体的组分和流速，探究预混气体燃烧时的温度、压力、流速等参数的变化。在实验中，我们发现，在多孔介质内进行预混气体燃烧时，由于介质的孔隙结构和介质内的流动阻力，燃烧过程具有较高的稳定性，燃烧速率和产物生成的特点也有所不同。
数值模拟方面，我们采用了计算流体动力学（CFD）的方法，模拟了多孔介质内预混气体的燃烧过程。模拟结果显示，当气体流速较小时，系统中的温度和压力分布相对均匀；当气体流速增加时，温度的分布变得更不规则，流动的阻力也更大。通过和实验结果的对比，我们发现模拟结果与实验结果较为吻合。
本研究的中期报告主要介绍了实验和数值模拟的初步结果，为接下来的研究工作提供了基础。我们计划在未来的研究中，进一步探究不同参数下多孔介质内预混气体燃烧的特性，研究不同孔隙结构和介质流动阻力对燃烧过程的影响，以及探究不同组分的预混气体在介质内的燃烧特性。