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县域居民出行调查方法的研究的中期报告
本次调查旨在了解县域居民的出行习惯和行为特征，为县域交通规划提供数据支持。
一、调查方法
本次调查采用问卷调查和现场观察相结合的方法，主要包括以下步骤：
1.问卷设计：根据已有的研究成果和实地考察情况，设计出包括居民基本信息、出行方式、出行目的、出行频率、出行距离等在内的问卷。
2.问卷发放：在县城主要出入口、公交站点以及社区、商业区等人流量较大的地方发放问卷，同时也通过网络和社交媒体等途径进行在线问卷调查。
3.现场观察：在主要交通枢纽、公共场所、居民小区等地点对居民的出行方式和行为进行现场观察，记录相关数据。
二、调查结果
截至目前，共收集了500份有效问卷和500份在线问卷调查结果，同时进行了多次现场观察。初步分析结果如下：
1.出行方式
调查结果显示，县域居民出行方式以步行和公共交通为主，占比分别为60%和30%，私家车占比较小。
2.出行目的
居民的出行目的以购物和娱乐为主，占比分别为40%和30%，出行距离以5公里以内为主。
3.出行时间
居民的出行时间集中在早晨和傍晚高峰期，其中早晨7-9点和傍晚5-7点的出行量最大。
三、分析和建议
根据调查结果，可以发现县域居民出行方式以步行和公共交通为主，汽车出行较少，主要出行目的是购物和娱乐，且出行距离较短。因此，针对这些特点，可从以下方面对交通规划进行优化：
1.适度增加步行和骑行的便利程度，以提升居民步行和骑行的体验感。
2.加强对公共交通设施的建设和管理，以提高公交的覆盖面和服务质量。
3.提高非机动车道的建设和改造，以提高骑车安全性。
4.对商业和娱乐设施的规划和布局进行优化，以降低出行距离和时间成本。
5.鼓励居民选择环保的出行方式，减少汽车使用，减少交通拥堵和空气污染问题。