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城市铁路隧道火灾人员安全疏散仿真研究的中期报告
本研究的目标是通过仿真模拟研究城市铁路隧道的火灾，探讨火灾发生时人员的疏散情况，进而提出改善和优化隧道安全疏散方案的建议。
为了完成这一目标，我们进行了以下工作：
1.收集相关数据和文献，包括国内外城市铁路隧道火灾的案例，疏散与救援方案，以及仿真模拟的方法和技术。
2.建立了城市铁路隧道火灾疏散仿真模型，包括火灾发生时人员的行为模型、烟气扩散模型、疏散通道模型等。我们使用AnyLogic软件进行模拟，通过不同的参数设置和情景设计，模拟了不同火灾等级、不同人员密度和不同疏散路线的情况。
3.分析了模拟结果，包括人员疏散时间、疏散效率、疏散路线选择等。我们发现，人员疏散时间和疏散效率受到火灾等级和人员密度的影响较大；疏散路线的选择也会影响疏散时间和效率，有些通道容易造成拥堵和阻碍疏散。
4.在分析结果的基础上，提出了改善和优化隧道安全疏散方案的建议，包括增加疏散通道，提高通道容量和疏散效率等。
未来，我们将继续完善模型，加入更多的参数和情景，深入探讨隧道火灾疏散的复杂性和风险，提出更加有效的安全疏散方案。