历年安徽省和县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库（名师系列）.docx

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历年安徽省和县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试王牌题库（名师系列）

第I部分单选题（100题）

1.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。
A:滚压直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：A

2.采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（）。
A:2200kg／m3
B:2300kg／m3
C:2100kg／m3
D:2400kg／m3
答案：B

3.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。
A:建设单位
B:施工单位项目经理
C:质量监督机构
D:施工单位技术负责人
答案：A

4.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。
A:水资源利用目标
B:环境保护目标
C:防洪目标
D:规划目标
答案：D

5.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:3
B:1.5
C:2
D:1.2
答案：C

6.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。
A:5～40
B:40～250
C:60～250
D:20～200
答案：D

7.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
B:单侧或双侧建丁坝
C:单侧或双侧建导堤
D:单侧或双侧建锁坝
答案：C

8.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:推进距离核算
B:运输距离核算
C:安全距离核算
D:作业距离核算
答案：C

9.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。
A:单项超20％且总价超2％
B:单项超20％且总价超3％
C:单项超10％且总价超3％
D:单项超10％且总价超2％
答案：A

10.管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。
A:减弱渗透力
B:增加土体的重量
C:疏通渗径
D:缩短渗径
答案：A

11.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:50mm
B:300mm
C:30mm
D:10mm
答案：A

12.列材料不能作为高桩码头沉桩桩垫材料的是。
A:水泥纸袋
B:泡沫塑料
C:尼龙
D:切断的钢丝绳
答案：B

13.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:6
C:8
D:9
答案：C

14.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。
A:50
B:80
C:10
D:20
答案：D

15.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:后张法张拉台座
B:后张预应力专用锚固设施
C:混凝土构件自身
D:张拉千斤顶
答案：C

16.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A:粉土
B:黏性土
C:淤泥性土
D:砂性土
答案：B

17.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。
A:50
B:30
C:100
D:80
答案：A

18.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:硅酸盐
B:火山灰质硅酸盐
C:普通硅酸盐
D:粉煤灰硅酸盐
答案：B

19.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
答案：A

20.斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。
A:在高潮时抛压载层
B:先抛堤身，后抛压载层
C:在低潮时抛压载层
D:先抛压载层，后抛堤身
答案：D

21.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。
A:向箱舱加水
B:从箱舱抽水
C:调整压载
D:装模浇筑
答案：C

22.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在