辽宁省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库带答案.docx

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辽宁省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库带答案

第I部分单选题（100题）

1.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:重新确定后沉板桩的桩顶标高
B:复打至设计标高
C:按此桩顶标高进行控制
D:在后续施工工序中予以调整
答案：B

2.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。
A:桩顶设计标高
B:桩尖设计标高
C:贯入度
D:锤击次数
答案：B

3.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:补充检验
B:查看检验记录
C:验证性检验
D:平行检验
答案：D

4.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。
A:锁坝
B:丁坝
C:护滩带
D:顺坝
答案：A

5.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:砂性土层
B:粘性土层
C:风化岩层
D:淤泥层
答案：B

6.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平
A:30
B:50
C:80
D:100
答案：B

7.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:胶凝材料用量
C:用水量
D:水胶比
答案：B

8.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目总工程师
B:项目部工程部长
C:项目部技术部长
D:项目副经理
答案：A

9.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。
A:过渡段浅滩
B:散乱浅滩
C:汊道浅滩
D:弯道浅滩
答案：A

10.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:交通主管部门或其委托的质监机构
B:监理单位
C:施工单位
D:建设单位
答案：C

11.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水位变动区
B:水下区
C:浪溅区
D:大气区
答案：C

12.验收批的质量检验应由（）组织进行。
A:施工单位分项工程技术负责人
B:施工单位技术负责人
C:施工单位负责人
D:监理工程师
答案：A

13.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:风化岩层
B:淤泥土
C:黏性土
D:砂性土层
答案：C

14.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求，严禁上下层同时（）作业、弃渣堆集过高。
A:水平
B:交差
C:垂直
D:分步
答案：C

15.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。
A:规划目标
B:环境保护目标
C:防洪目标
D:水资源利用目标
答案：A

16.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:10cm
B:在定倾中心点上
C:20cm
D:30cm
答案：A

17.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A:每年年初
B:任何时候
C:每年台风季节到来前
D:每年进入台风季节后
答案：C

18.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:有结构简单、用料省、方便施工等优点
B:耐久性较差
C:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
答案：C

19.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。
A:3m
B:1m
C:2m
D:4m
答案：D

20.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。
A:位移点
B:测量点
C:沉降点
D:控制点
答案：D

21.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。
A:40～250
B:60～250
C:5～40
D:20～200
答案：D

22.采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。
A:错口型突嘴急滩
B:多个突嘴相临近的急滩
C:对口型突嘴急滩
D:窄槽型急滩
答案：D

23.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:波浪
B:船舶航行
C:水下挖泥
D:潮流
答案：A

24.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。
A:用水量
B:胶凝材料用量
C:细骨料
D:水灰比
答案：B

25.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过