一种具有双向缓冲功能的拖车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909379A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810790233.4(22)申请日2018.07.18(71)申请人李珂地址476000河南省商丘市梁园区归德南路71号4号楼1单元202号(72)发明人李珂(74)专利代理机构郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41137代理人伍俊慧(51)Int.Cl.B60D1/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种具有双向缓冲功能的拖车装置(57)摘要本发明涉及一种具有双向缓冲功能的拖车装置，有效的解决了现有拖车装置不具备缓冲功能的问题；其解决的技术方案包括箱体，箱体内设有一个可复位的卷线轮，箱体的左右两侧分别有一个活塞缸，每个活塞缸内设有一个第一圆管，第一圆管置于活塞缸内的部分套有可左右移动的活塞，活塞缸外端设有只可出气的第一单向阀，内端设有只可进气的第二单向阀，活塞远离箱体的一端有第二圆管，第二圆管的另一端固定有一个磁性球体，每个磁性球体的外侧设有一个磁性套，磁性套内固定有一个绳索，绳索的另一端与卷线轮相连，绳索置于第二圆管内的部分设有可使绳索向卷线轮方向复位的第一压簧，本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强。CN108909379ACN108909379A权利要求书1/1页1.一种具有双向缓冲功能的拖车装置，包括一个密封的箱体（1），其特征在于箱体（1）内设有一个卷线轮（2），卷线轮（2）的两侧各有一个可使其复位的发条弹簧（3），箱体（1）的左右两侧分别有一个水平横向放置的活塞缸（4），活塞缸（4）的一端固定在箱体（1）上另一端为封闭状，每个活塞缸（4）内设有一个与其同轴安装且一端固定在箱体（1）上并与箱体（1）连通的第一圆管（5），第一圆管（5）的另一端伸出活塞缸（4），第一圆管（5）置于活塞缸（4）内的部分套有可左右移动的活塞（6），活塞（6）的内圆面与第一圆管（5）相贴合，外圆面与活塞缸（4）相贴合，活塞缸（4）远离箱体（1）的端面上设有可供气体从活塞缸（4）内流出的第一单向阀（7），活塞缸（4）靠近箱体（1）一端的外圆面上设有可供气体向活塞缸（4）内流入的第二单向（8）阀，活塞（6）向远离箱体（1）一端移动可是活塞（6）远离箱体（1）的一端的空气经第一单向阀（7）流出，靠近箱体（1）的一端的空气经第二单向（8）阀流入，活塞（6）反向移动，活塞缸（4）内的气体不与外界连通；所述活塞（6）远离箱体（1）的端面上固定有直径大于第一圆管（5）的第二圆管（9），第二圆管（9）的另一端贯穿活塞缸（4）远离箱体（1）的一端并固定有一个磁性球体（10），每个磁性球体（10）的外侧设有一个半球形磁性套（11），每个磁性套（11）的外球面固定有一个卡扣（12），内球面固定有一个绳索（13），绳索（13）的另一端依次穿过磁性球体（10）、第一圆管（5）、第二圆管（9）、箱体（1）并与卷线轮（2）相连，卷线轮（2）的转动可实现两侧绳索（13）的收紧与放松；绳索（13）置于第二圆管（9）内的部分设有可使绳索（13）向卷线轮（2）方向复位的第一压簧（14）。2.根据权利要求1所述的一种具有双向缓冲功能的拖车装置，其特征在于，所述活塞缸（4）远离箱体（1）的端面上设有第二压簧（15），第二压簧（15）的一端与活塞缸（4）端面固定连接，另一端可接触活塞（6）。3.根据权利要求1所述的一种具有双向缓冲功能的拖车装置，其特征在于，所述绳索（13）上固定有固定块（16），第一压簧（14）置于固定块（16）和磁性球体（10）之间。4.根据权利要求1所述的一种具有双向缓冲功能的拖车装置，其特征在于，所述活塞缸（4）远离箱体（1）的端面上设有进气口，进气口上设有可将其密封的第一密封圈（16），活塞缸（4）靠近箱体（1）的外圆面上设有出气口，出气口上设有可将其密封的第二密封圈（18）。2CN108909379A说明书1/4页一种具有双向缓冲功能的拖车装置技术领域[0001]本发明涉及拖车器械领域，特别是一种具有双向缓冲功能的拖车装置。背景技术[0002]汽车已经成为现代人生活中不可或缺的交通工具，但是在生活中难免会出现汽车没有油，或者发生故障而抛锚的情况，在面对这种突发情况的时候，一般是采用拖车的方式进行紧急救援，拖车也分很多种类有专业级的拖车，通过将车子整体抬起运走，而这种拖车方式需要专业的拖车人员以及专业的拖车设备并且拖车成本高，面对一般的小故障而抛锚的情况还是还用拖车绳或拖车杠进行拖车。[0003]拖车绳有轻便、便宜、拖车距离长、方便承载和安装的问题，但是拖车绳由于是辆车柔性接触，很容易在拖车过程中后车追尾前车，并且交通法明确规定，市内拖车或者是后车刹车故障的不能采用