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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108933560A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201810900723.5(22)申请日2018.08.09(71)申请人季洪彬地址510000广东省广州市天河区车陂北街33号广氮商业广场5楼(72)发明人季洪彬(51)Int.Cl.H02S20/30(2014.01)H02S40/00(2014.01)B60L8/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车用太阳能板调节装置(57)摘要本发明属于新能源汽车设备领域,尤其涉及一种新能源汽车用太阳能板调节装置。本发明要解决的技术问题是提供一种能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的新能源汽车用太阳能板调节装置。一种新能源汽车用太阳能板调节装置,包括有新能源汽车主体和调节装置;调节装置安装于新能源汽车主体顶部;调节装置包括有收纳框等;蓄电池固接于固定框内,收纳框内底部设有第一滑槽,第一滑块、第二滑块均与第一滑槽滑动连接,第一电动绕线轮固接于第一滑槽内。本发明达到能够隐藏太阳能板、能够挡雨、能够自由旋转太阳能板而改变方位的效果。CN108933560ACN108933560A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车用太阳能板调节装置,其特征在于,包括有新能源汽车主体(1)和调节装置(7);调节装置(7)安装于新能源汽车主体(1)顶部;调节装置(7)包括有收纳框(71)、第一电动绕线轮(73)、第一拉线(74)、第一滑块(75)、第一弹性件(76)、第二拉线(77)、第二滑块(78)、第二弹性件(79)、第一升降杆(710)、第二升降杆(711)、第三滑块(713)、第四滑块(715)、升降板(716)、第一轴承座(717)、第一转轴(718)、安装杆(719)、铰接件(720)、第一齿轮(721)、第二齿轮(722)、第二转轴(723)、电机(724)、第一L形连接杆(725)、第一固定板(726)、第三弹性件(727)、第三拉线(728)、第二电动绕线轮(729)、第二L形连接杆(730)、第二固定板(731)、第四弹性件(732)、第四拉线(734)、第三电动绕线轮(735)、安装板(736)、太阳能板(737)、第一盖板(738)、第五拉线(739)、第六拉线(741)、第二盖板(742)、固定框(743)和蓄电池(744);收纳框(71)通过固定框(743)固接于新能源汽车主体(1)顶部,蓄电池(744)固接于固定框(743)内,收纳框(71)内底部设有第一滑槽(72),第一滑块(75)、第二滑块(78)均与第一滑槽(72)滑动连接,第一电动绕线轮(73)固接于第一滑槽(72)内,第一电动绕线轮(73)位于第一滑块(75)、第二滑块(78)之间;第一拉线(74)一端与第一滑块(75)侧部固接,另一端与第一电动绕线轮(73)绕接;第二拉线(77)一端与第二滑块(78)侧部固接,另一端与第一电动绕线轮(73)绕接;第一升降杆(710)与第二升降杆(711)的中部交叉铰接,第一升降杆(710)底端与第二滑块(78)铰接,第二升降杆(711)底端与第一滑块(75)铰接;第一滑块(75)通过第一弹性件(76)与收纳框(71)一内侧连接,第二滑块(78)通过第二弹性件(79)与收纳框(71)另一内侧连接;第一升降杆(710)顶端与第三滑块(713)铰接,第二升降杆(711)顶端与第四滑块(715)铰接,升降板(716)底部设有第二滑槽(712)、第三滑槽(714),第三滑块(713)与第二滑槽(712)滑动连接,第四滑块(715)与第三滑槽(714)滑动连接,第一轴承座(717)嵌于升降板(716),第一轴承座(717)位于第一滑槽(72)、第二滑槽(712)之间,第一转轴(718)底端与第一轴承座(717)枢接;第一转轴(718)顶端与第一齿轮(721)固接,并贯穿第一齿轮(721)与安装杆(719)底部固接;电机(724)固接于升降板(716)顶部,第二齿轮(722)通过第二转轴(723)与电机(724)输出端传动连接,第一齿轮(721)与第二齿轮(722)啮合,安装板(736)通过铰接件(720)铰接于安装杆(719)顶部,太阳能板(737)固接于安装板(736)顶部;第一L形连接杆(725)固接于安装杆(719)一侧,第二L形连接杆(730)固接于安装杆(719)另一侧;第一固定板(726)固接于第一L形连接杆(725)底端,第二固定板(731)固接于第二L形连接杆(730)底端,安装板(736)底部通过第三弹性件(727)与第一固定板(726)连接,安装板(736)底部通过第四弹性件(732)与第二固定板(731)连接