集成式齿轮室.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108930606A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201811037864.5(22)申请日2018.09.06(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人廖升友余锦海覃文刘治春覃壮革谷峪(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人孙彦斌闫光慧(51)Int.Cl.F02F7/00(2006.01)F01M1/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称集成式齿轮室(57)摘要本发明公开了一种集成式齿轮室，包括：齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；其中，安装凸台设置于齿轮室本体的一端的上方，且安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；其中，喷油泵安装孔开设于齿轮室本体的顶部，且喷油泵安装孔安装喷油泵；其中，水泵设置于齿轮室本体的另一端，且水泵的斜上方开设有多个进水口，且水泵的进水管自水泵向下竖直凸出，水泵通过进水管进水，经过水腔进到多个进水口，水由多个进水口进入到气缸体，且气缸体的回水由回水孔回到水泵的进水管。借此，本发明的集成式齿轮室，结构简单合理，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。CN108930606ACN108930606A权利要求书1/1页1.一种集成式齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；其中，所述安装凸台设置于所述齿轮室本体的一端的上方，且所述安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；其中，所述喷油泵安装孔开设于所述齿轮室本体的顶部，且所述喷油泵安装孔用以安装喷油泵；其中，所述水泵设置于所述齿轮室本体的另一端，且所述水泵的斜上方开设有多个进水口，且所述水泵的进水管自所述水泵向下竖直凸出，所述水泵通过所述进水管进水，经过水腔进到所述多个进水口，所述水由所述多个进水口进入到气缸体，且所述气缸体的回水由所述回水孔回到所述水泵的所述进水管。2.如权利要求1所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述齿轮室本体还集成有齿轮室安装孔、曲轴安装孔以及发电机安装孔；其中，所述齿轮室安装孔开设于所述安装凸台与所述喷油泵安装孔之间，且所述齿轮室安装孔用以安装齿轮室；其中，所述曲轴安装孔开设于所述水腔的下方，所述曲轴安装孔上设置有油封安装座，且所述曲轴安装孔用以安装曲轴；其中，所述发电机安装孔开设于所述齿轮室本体的一端，且所述发电机安装孔用以安装发电机；以及其中，所述曲轴安装孔的后端装配有机油泵，且所述曲轴安装孔的两侧下方布置有机油泵进油口及机油泵出油口。3.如权利要求1所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述多个进水口的数量为两个。4.如权利要求2所述的集成式齿轮室，其特征在于，所述机油泵为转子式机油泵，且所述曲轴的小头能够驱动所述转子式机油泵的转子。2CN108930606A说明书1/3页集成式齿轮室技术领域[0001]本发明是关于发动机零部件领域，特别是关于一种集成式齿轮室。背景技术[0002]齿轮室是发动机主要零部件之一，是发动机齿轮传动系统的工作腔，起到防护、密封、减振、降噪的作用。传统的齿轮室设计不紧凑，功能单一，零件集成化程度不高，形状都比较复杂且不美观，零件叠装较多，仅能实现齿轮室基本功能，无法适应发动机布置需求，没有与其他相关件实现零件集成化。[0003]现有技术的齿轮室具有以下缺点：1、齿轮室只单纯的作为装配封闭齿轮的一个腔体，功能单一；2、外围装配附件，需要增加搭子、支架等，增加多个零件配合使用，不便于生产节拍的提高；3、安装零件多，占用空间大，不够紧凑、美观；4、整个发动机前端布置会显得比较凌乱，特别是一种发动机配套多种车型时，会因各种不同车型的需求，相应产生很多种不同的布置，对发动机的配套开发带来诸多不便。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种集成式齿轮室，结构简单合理，减少了零部件数量，方便布置，且降低了成本及装配难度及强度。[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种集成式齿轮室，包括：齿轮室本体，其集成有安装凸台、喷油泵安装孔、水泵以及回水孔；其中，安装凸台设置于齿轮室本体的一端的上方，且安装凸台用以安装惰轮或张紧轮；其中，喷油泵安装孔开设于齿轮室本体的顶部，且喷油泵安装孔安装喷油泵；以及其中，水泵设置于齿轮室本体的另一端，且水泵的斜上方开设有多个进水口，且水泵的进水管自水泵向下竖直凸出，水泵通过进水管进水，经过水腔进到多个进水口，水由多个进水口进入到气缸体，且气缸体的回水由回