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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108942821A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201710363076.4(22)申请日2017.05.22(71)申请人王家辉地址225800江苏省扬州市宝应县鲁垛镇工业集中区紫薇路1号(72)发明人王家辉(74)专利代理机构扬州苏中专利事务所(普通合伙)32222代理人王玉霞(51)Int.Cl.B25H1/10(2006.01)B25H1/16(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种钢管托架升降装置(57)摘要本发明涉及一种钢管托架升降装置,包括外套管、底座,外套管伸入底座内,且与底座固定连接;外套管内壁上设有内螺纹,外套管内旋有带外螺纹的升降螺杆,且升降螺杆的顶部设有钢管托盘;底座内设有驱动电机、减速装置,驱动电机的动力输出轴与减速装置的动力输入轴传动连接,减速装置的动力输出轴上设有传动齿轮;外套管置于底座的一侧设有开口,传动齿轮经开口与升降螺杆上的外螺纹啮合连接;驱动电机的正反转带动减速装置动力输出轴传动正反,从而带动传动齿轮的正反转,带动升降螺杆在外套管内正反转,使升降螺杆在外套管内上升或下降,带动钢管托盘上升或下降。通过本发明,有效调节了钢管高度的,实现调节高度的稳定性、安全性。CN108942821ACN108942821A权利要求书1/1页1.一种钢管托架升降装置,其特征是:包括外套管(1)、底座(2),所述外套管(1)伸入底座(2)内,且与底座(2)固定连接;所述外套管(1)内壁上设有内螺纹,外套管(1)内旋有带外螺纹的升降螺杆(3),且升降螺杆(3)的顶部设有钢管托盘(4);所述底座(2)内设有驱动电机(5)、减速装置(6),驱动电机(5)的动力输出轴与减速装置(6)的动力输入轴传动连接,减速装置(6)的动力输出轴上设有传动齿轮(7);所述外套管(1)置于底座(2)的一侧设有开口(15),传动齿轮(7)经开口(15)与升降螺杆(3)上的外螺纹啮合连接;驱动电机(5)的正反转带动减速装置(6)动力输出轴传动正反,从而带动传动齿轮(7)的正反转,传动齿轮(7)的正反转带动升降螺杆(3)在外套管(1)内正反转,使得升降螺杆(3)在外套管(1)内上升或下降,升降螺杆(3)在外套管(1)内上升或下降带动升降螺杆(3)顶部的钢管托盘(4)上升或下降。2.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述钢管托盘(4)包括底板(8)、弧形托盘(9);所述底板(8)的上端设有支撑杆(10),下端与升降螺杆(3)的顶部固定连接;所述弧形托盘(9)的底部固定有套管(11),套管(11)套于支撑杆(10)上;弧形托盘(9)通过套管(11)套于支撑杆(10)上,可以在底板(8)上旋转。3.根据权利要求2所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述支撑杆(10)的外径大于或等于外套管(1)的内径。4.根据权利要求2所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述底板(8)为圆形或方形底板。5.根据权利要求2所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述弧形托盘(9)上铰链连接有托盘盖(12)。6.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述底座(2)的外壁上设有控制开关(13),控制开关(13)与驱动电机(5)电连接。7.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述升降螺杆(3)的长度等于外套管(1)的深度。8.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述外套管(1)顶部开口边缘处设有橡胶层(14)。9.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述底座(2)上设有检修口,检修口上盖有检修盖,打开检修盖通过检修口可对底座(2)内的驱动电机(5)、减速装置(6)、传动齿轮(7)进行检查和维修。10.根据权利要求1所述的一种钢管托架升降装置,其特征是:所述底座(2)的底部设有带止滑装置的滑轮,且底座(2)的高度为外套管(1)高度的1/3-1/2。2CN108942821A说明书1/3页一种钢管托架升降装置技术领域[0001]本发明涉及钢管托架设计技术领域,具体而言,涉及一种钢管托架升降装置。背景技术[0002]在工厂里,对钢管进行加工时,往往是将钢管首先进行固定,待钢管固定后,方可对钢管进行加工。人们往往将钢管固定于钢管托架上,再根据需要将钢管托架的高度进行调节。现有的钢管托架在高度调节方面调节不理想,钢管托架升降不灵活,且停留在手动调节上,要么就是调节装置结构过于复杂。发明内容[0003]本发明的目的就是针对上述现有技术存在的问题,提供一种结构合理简单、生产制造容易、使用方便、有效调节钢管高度的钢管托架升降装置。[0004]本发明的目的是这样实现的,一种钢管托架