一种新型防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108945272A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201710369300.0(22)申请日2017.05.23(71)申请人天津市正弦科技有限公司地址301712天津市武清区王庆坨镇三街(72)发明人薄术国(51)Int.Cl.B62M6/65(2010.01)B62M6/50(2010.01)B62J27/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型防护装置(57)摘要本发明创造一种新型防护装置，所述车把前方设有压力传感器，所述控制器安装在下管上，所述电动机设在后平叉上，所述电动机与后轮轴相连；所述后轮轴的两端设有弹簧杆，所述弹簧杆的尾端设有支撑座，所述支撑座内设有微电机，所述控制器与微电机、压力传感器和电动机相连。本发明创造可以通过在电动自行车上加装简单的回弹装置，给被压在车身下的人进行自救提供了方便，从而避免长时间压迫神经带来的严重后果。CN108945272ACN108945272A权利要求书1/1页1.一种新型防护装置，包括电动自行车本体、电动机、控制器、电池、前轮和后轮，所述电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉，所述车把固定安装在头管的上方，所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池可拆卸安装在下管上，所述后座板安装在电动自行车本体的后上叉上，其特征在于：所述车把前方设有压力传感器，所述控制器安装在下管上，所述电动机设在后平叉上，所述电动机与后轮轴相连；所述后轮轴的两端设有弹簧杆，所述弹簧杆的尾端设有支撑座，所述支撑座内设有微电机，所述控制器与微电机、压力传感器和电动机相连。2.根据权利要求1所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述后轮轴与电动机之间设有链条，所述后轮轴的两侧设有从动齿轮，所述电动机上设有主动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮之间通过链条连接。3.根据权利要求1所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述主动齿轮与轮轴连接的位置设有连接孔，所述连接孔的内壁边缘设有卡槽。4.根据权利要求3所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述支撑座中心设有连接筒，所述连接筒的尾端设有向外凸起的凸台，所述凸台上设有卡块，所述支撑座通过卡块和卡槽相互连接。5.根据权利要求4所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述连接筒的直径小于连接孔的直径。6.根据权利要求4所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述卡槽之间通过连接边相互连接，所述连接边限制了卡块的移动。7.根据权利要求4所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述卡槽的尺寸大于卡块的尺寸。8.根据权利要求1所述的一种新型防护装置，其特征在于：所述支撑座的横截面为3cm*10cm的长方形，由不锈钢材料构成。2CN108945272A说明书1/3页一种新型防护装置技术领域[0001]本发明创造涉及一种新型防护装置。背景技术[0002]目前，中国的电动自行车的保有量已经超过2亿，成为人们日常出行最方便的交通工具，电动自行车具有操控容易，载物量较大，速度快，行程较长，不堵车等优点，因此，特别适合作为上下班和短途出行的交通工具，然而电动自行车的车身比较笨重，也带来了一系列的问题。在车倾斜时，人的本能反应是用脚撑住车，但中老年人尤其是妇女由于腿脚不是十分有力，车必然倒地并压在人的腿上，这时如果不及时把车从人身上挪开，长时间压迫神经，后果不堪设想。发明内容[0003]本发明创造要解决的问题是在车倾斜时，人的本能反应是用脚撑住车，但中老年人尤其是妇女由于腿脚不是十分有力，车必然倒地并压在人的腿上，这时如果不及时把车从人身上挪开，长时间压迫神经，后果不堪设想。[0004]为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：[0005]一种新型防护装置，包括电动自行车本体、电动机、控制器、电池、前轮和后轮，所述电动自行车本体包括车把、头管、上管、下管、中管、后上叉和后平叉，所述车把固定安装在头管的上方，所述下管倾斜固定连接在头管的一侧并位于所述上管的下方，所述电池可拆卸安装在下管上，所述后座板安装在电动自行车本体的后上叉上，所述车把前方设有压力传感器，所述控制器安装在下管上，所述电动机设在后平叉上，所述电动机与后轮轴相连；[0006]所述后轮轴的两端设有弹簧杆，所述弹簧杆的尾端设有支撑座，所述支撑座的尾端连接设有微电机，所述控制器与微电机、压力传感器和电动机相连。在支撑座外侧设有一安装室，所述微电机安装在支撑座的安装室内，防止防护装置启动时，损坏微电机。[0007]优选的，所述后轮轴与电动机之间设有链条，所述后轮轴的两侧设有从动齿轮，所述电动机上设有主动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮之间通过链条连接。[0008]优选的，所述主动