一种轮毂拆装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108944264A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201710382290.4(22)申请日2017.05.26(71)申请人宋晓康地址441300湖北省随州市曾都区南郊办事处和平村三组37号(72)发明人宋晓康(51)Int.Cl.B60B29/00(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种轮毂拆装装置(57)摘要一种轮毂拆装装置，包括垫片、螺母、丝杆，所述丝杆的一端设置有旋转杆，旋转杆通过螺母和垫片与丝杆固定，所述丝杆的另一端外壁上安装有锥形块，锥形块径向外侧套装有与锥形块锥度配合的胀紧块。CN108944264ACN108944264A权利要求书1/1页1.一种轮毂拆装装置，包括垫片（1）、螺母（2）、丝杆（3），所述丝杆（3）的一端设置有旋转杆（4），旋转杆（4）通过螺母（2）和垫片（1）与丝杆（3）固定，其特征在于：所述丝杆（3）的另一端外壁上安装有锥形块（5），锥形块（5）径向外侧套装有与锥形块（5）锥度配合的胀紧块（6）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂拆装装置，其特征在于：所述胀紧块（6）形状呈梯形，锥形块（5）两侧沿丝杆（3）方向安装有垫片（1）和螺母（2）。2CN108944264A说明书1/1页一种轮毂拆装装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮毂拆装装置。背景技术[0002]客车作为一种常用的交通工具十分常见。为了确保客车的行车安全，客车每运行一段时间，就需要对客车进行保养。其中，对后轮上的轴承润滑及其制动性检查维修是一件必不可少的工作程序，由于后轮轮毂内的外轴承与安装轴承的套管为过盈配合，现在一般采用人工拆装，效率低，而且容易对轮辋造成损伤。发明内容[0003]本发明一种客车后轮毂拆装装置，目的是为了克服现有技术中存在的问题。[0004]为实现以上目的，本发明采取的技术方案为：一种轮毂拆装装置，包括垫片、螺母、丝杆，所述丝杆的一端设置有旋转杆，旋转杆通过螺母和垫片与丝杆固定，所述丝杆的另一端外壁上安装有锥形块，锥形块径向外侧套装有与锥形块锥度配合的胀紧块。[0005]所述胀紧块形状呈梯形，锥形块两侧沿丝杆方向安装有垫片和螺母。[0006]本发明结构简单、使用方便、拆装效率高。附图说明[0007]图1为本发明的结构示意图。[0008]其中，垫片1，螺母2，丝杆3，旋转杆4，锥形块5，胀紧块6。具体实施方式[0009]下面结合图1对本发明作进一步说明。[0010]一种轮毂拆装装置，包括垫片1、螺母2、丝杆3，所述丝杆3的一端设置有旋转杆4，旋转杆4通过螺母2和垫片1与丝杆3固定，所述丝杆3的另一端外壁上安装有锥形块5，锥形块5径向外侧套装有与锥形块5锥度配合的胀紧块6。[0011]所述胀紧块6形状呈梯形，锥形块5两侧沿丝杆3方向安装有垫片1和螺母2。[0012]使用时，将丝杆3安装有锥形块5的一侧插入到客车后轮毂的轮毂套筒中，再转动旋转杆4，由于旋转杆4通过垫片1和螺母2固定在丝杆3上，此时丝杆3会随着一起转动，在旋转力矩的作用下，锥形块5向丝杆3外侧扩张，由于胀紧块6有与锥形块5相配合的锥度，锥形块5会将胀紧块6撑起，从而将轮毂套筒撑开，此时可以轻松快捷的将后轮毂从轴承上拆下或者安装，十分方便，而且对后轮毂的轮辋不会造成损伤。本发明结构简单、使用方便、拆装效率高。3CN108944264A说明书附图1/1页图14