一种导轨搬运装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108946008A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810699502.6(22)申请日2018.06.29(71)申请人上海江南长兴造船有限责任公司地址201913上海市崇明区长兴镇长兴江南大道2468号(72)发明人王佳程崔玉肖聪于勤超黄春宏曹明(74)专利代理机构上海智力专利商标事务所(普通合伙)31105代理人周涛(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B63B9/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种导轨搬运装置及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种导轨搬运装置及其使用方法，属于船舶建造技术领域。该搬运装置包括板车、升降机构和顶部承载机构，板车包括底板和把手，底板下表面设有脚轮，升降机构设在底板的上表面上，顶部承载机构设在升降机构的顶部，顶部承载机构包括承载槽和两个锁紧机构，承载槽两个侧壁的顶部均设有水平滚轮，承载槽两个侧壁的内侧均设有竖直滚轮，承载槽的两个侧壁上均设有一个水平螺纹孔，两个锁紧机构对称设在承载槽的两侧，锁紧机构均包括锁紧板和螺杆，两个螺杆分别穿设于两个水平螺纹孔内，螺杆的首端与锁紧板通过轴承连接。该搬运装置用于搬运导轨，可以将导轨起升至隔舱板的下表面处，节省导轨搬运所耗费的人力物力，提高船舶的建造效率。CN108946008ACN108946008A权利要求书1/2页1.一种导轨搬运装置，其特征在于，该搬运装置包括板车、升降机构（1）和顶部承载机构，所述板车包括底板（2）和把手（3），所述把手（3）设置在底板（2）的一侧，所述底板（2）下表面的四角均设有一个带有刹车的脚轮（4），所述升降机构（1）设在底板（2）的上表面上，所述顶部承载机构设在升降机构（1）的顶部，所述顶部承载机构包括承载槽（5）和两个锁紧机构，所述承载槽（5）两个侧壁的顶部均设有两个以上的水平滚轮（6），所述水平滚轮（6）的中心轴线均与承载槽（5）垂直，所述承载槽（5）两个侧壁的内侧均设有两个以上的竖直滚轮（7），所述承载槽（5）的两个侧壁上均设有一个水平螺纹孔，所述两个锁紧机构对称设在承载槽（5）的两侧，所述锁紧机构均包括锁紧板（8）和螺杆（9），所述两个锁紧板（8）均设在承载槽（5）内，所述两个螺杆（9）分别穿设于两个水平螺纹孔内，所述两个螺杆（9）分别与承载槽（5）的两个侧壁螺纹连接，所述螺杆（9）的首端与锁紧板（8）通过轴承（10）连接，所述水平螺杆（9）的尾端均设有驱动机构（11）。2.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述升降机构（1）为剪叉式升降机。3.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述承载槽（5）两个侧壁的顶部均设有两个以上的第一凹槽，所述第一凹槽与水平滚轮（6）一一对应，且水平滚轮（6）分别设置在相对应的第一凹槽内，所述水平滚轮（6）的上部均处于承载槽（5）两个侧壁顶面的上方。4.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述承载槽（5）两个侧壁的顶部均设有三个水平滚轮（6）。5.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述承载槽（5）两个侧壁的内侧均设有两个以上的第二凹槽，所述第二凹槽与竖向滚轮一一对应，所述竖向分别设置在相对应的第二凹槽内，所述竖向滚轮的侧面凸出至第二凹槽的外部。6.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述承载槽（5）两个侧壁的内侧均设有两个竖直滚轮（7）。7.根据权利要求1所述的一种导轨搬运装置，其特征在于，所述驱动机构（11）为设在水平螺杆（9）尾端的内六角凹槽。8.一种导轨搬运装置的使用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、取用两台该搬运装置，包括第一搬运装置和第二搬运装置，调整第一搬运装置和第二搬运装置的位置，使第一搬运装置承载槽（5）的中心线与第二搬运装置承载槽（5）的中心线处于同一直线上，将导轨（12）吊装至第一搬运装置的承载槽（5）和第二搬运装置的承载槽（5）内；步骤二、锁紧第一搬运装置脚轮（4）上的刹车，锁紧第二搬运装置的两个锁紧机构，将导轨（12）锁紧在第二搬运装置的承载槽（5）内，移动第二搬运装置，导轨（12）在第一搬运装置的承载槽（5）内滑动，当第一搬运装置移动至导轨（12）的一端时，停止移动第二搬运装置；步骤三、松开第一搬运装置的脚轮（4）上刹车，锁紧第一搬运装置的两个锁紧机构，将导轨（12）锁紧在第一搬运装置的承载槽（5）内，松开第二搬运装置的两个锁紧机构，锁紧第二搬运装置的脚轮（4）上刹车，移动第一搬运装置，导轨（12）在第二搬运装置的承载槽（5）内滑动，当第二搬运装置移动至导轨（12）的另一端时，停止移动第一搬运装置，松开第二搬2CN1