轮胎热裂解系统及裂解方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108977215A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201710405125.6(22)申请日2017.05.31(71)申请人黄国城地址中国台湾台北市(72)发明人黄兆龙林松庆黄国城(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.C10B53/07(2006.01)C10B57/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称轮胎热裂解系统及裂解方法(57)摘要本发明公开了一种轮胎热裂解系统及方法，轮胎热裂解系统包括至少一热裂解机、至少一重油燃烧机与一碳黑气送管路；热裂解机用以投入轮胎；重油燃烧机与热裂解机连接，用以加热热裂解机以使轮胎产生裂解，并于裂解过程的不同时期产生不同产物，产物包括碳黑；碳黑气送管路的相对两端分别连接于至少一热裂解机与一碳黑贮槽，碳黑气送管路连接一空气输送装置，由空气输送装置提供导引气体，以将碳黑送入碳黑贮槽。CN108977215ACN108977215A权利要求书1/1页1.一种轮胎热裂解系统，其特征在于，包括：至少一热裂解机，用以投入轮胎；至少一重油燃烧机，与该至少一热裂解机连接，用以加热该至少一热裂解机以使轮胎产生裂解，并于裂解过程的不同时期产生不同产物，产物包括碳黑；以及一碳黑气送管路，其相对两端分别连接于该至少一热裂解机与一碳黑贮槽，该碳黑气送管路连接一空气输送装置，由该空气输送装置提供导引气体，以将该碳黑送入该碳黑贮槽。2.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该碳黑贮槽连接一集尘装置，用以将该导引气体去除粉尘，之后排出干净空气。3.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该空气输送装置为空压机。4.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该热裂解机与该重油燃烧机之间设有连接管路，该连接管路用以将该轮胎于裂解过程中所产生的瓦斯气体导入至该重油燃烧机，之后再导回该热裂解机或其他热裂解机以提供热源。5.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该热裂解机连接一冷凝器，该冷凝器连接一重油贮槽，该轮胎于裂解过程中所产生的重油气体进入该冷凝器转换成液态后再进入该重油贮槽存放。6.如权利要求5所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该热裂解机与该冷凝器之间设有一过滤器，该重油气体先进入该过滤器以去除杂质，再进入该冷凝器。7.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该轮胎于裂解过程的末期所产生的钢丝存放于一钢丝贮存区。8.如权利要求1所述的轮胎热裂解系统，其特征在于，该轮胎为回收的废轮胎。9.一种轮胎热裂解方法，其特征在于，包含以下步骤：将轮胎投入热裂解机中；开启重油燃烧机，开始对热裂解机加热；热裂解机中的轮胎开始分解，产生瓦斯气体；将瓦斯气体导回热裂解机，以提供对热裂解机加热的热源，或将瓦斯气体导引至其他热裂解机以提供热源；热裂解机中的轮胎继续分解，产出重油气体；重油气体进入过滤器以去除杂质；重油气体经过冷凝器转换成液态，再进入重油贮槽存放；当重油完全产出后，关闭重油燃烧机，使热裂解机进行冷却，产出碳黑；经由空气输送装置将碳黑传输至碳黑贮槽；热裂解机继续冷却，产出钢丝，开启前盖，取出钢丝并将其送入钢丝贮存区；完成裂解过程，进行下一炉轮胎的裂解流程。2CN108977215A说明书1/4页轮胎热裂解系统及裂解方法技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎热裂解系统及方法，尤指一种经由空气输送装置将碳黑传输至碳黑贮槽的轮胎热裂解系统及方法。背景技术[0002]环保作为世界性问题引起各国的高度重视，世界各国无不为各项废弃物、固废、废橡胶、费油等问题伤透脑筋，有些物质并不能自然分解，只能暂时以堆积、掩埋或一般焚化进行处理，但这又会造成环境污染，甚至导致人类产生各种疾病。有效解决处理此类废弃物质问题，甚至进一步裂解此类废弃物成为可利用再生资源、能源，不但能够促进再生资源产业链的有序发展，提升经济效益和社会效益，更能为我们的子孙后代留下一个干净的地球。[0003]当今世界投入环保的资金逐年递增，从1999年的4989亿美元，增加到2005年的6092亿元。污染防治、环境保护业未来前景发展巨大，因此各国政府也将其列为十大新兴工业之一。随着废弃物的不断增加，传统掩埋陆续饱和，废弃物处理技术尤为重要。随着经济发展而衍生出来的废弃物已给环境带来巨大压力，严重影响了人类的生活环境。因此，如何有效地减少废弃物的产生以及如何利用好产生的废弃物，以进行能源再造、循环利用，以建立一个持续发展的世界环境，已成为当下非常重要的问题。[0004]以中国为例，于2012年产生废轮胎为2.83亿条，重量达1018万吨。预计废旧轮胎产生量每年在以8％的