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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108980314A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201811027939.1(22)申请日2018.09.04(71)申请人郑州大学地址450001河南省郑州市市辖区高新技术开发区科学大道100号(72)发明人李积鹏李大磊元瓷(74)专利代理机构郑州万创知识产权代理有限公司41135代理人任彬(51)Int.Cl.F16H57/022(2012.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种减速箱转轴平行度调节装置(57)摘要本发明涉及一种减速箱转轴平行度调节装置,包括基座和调节箱,调节箱体内设置有调节装置,调节装置包括第一转轴,第一转轴沿左右方向水平设置在调节箱体内且与调节箱体转动连接,第一转轴套设有第一齿轮,第二转轴设置在第一转轴前端,第二转轴上套设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第二转轴沿左方方向设置且与调节箱体左右连接处均设置有偏心装置,偏心装置包括偏心套筒,调节箱体左右壁面均设置有锥形孔本发明应用于减速箱齿轮啮合实验中齿轮轴平行度的调整并测量不同平衡度下齿轮的啮合状态。CN108980314ACN108980314A权利要求书1/1页1.一种减速箱转轴平行度调节装置,其特征在于:包括基座和调节箱,调节箱体内设置有调节装置,调节装置包括第一转轴,第一转轴沿左右方向水平设置在调节箱体内且与调节箱体转动连接,第一转轴套设有第一齿轮,第二转轴设置在第一转轴前端,第二转轴上套设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第二转轴沿左方方向设置且与调节箱体左右连接处均设置有偏心装置,偏心装置包括偏心套筒,调节箱体左右壁面均设置有锥形孔,偏心套筒设置在锥形孔内,偏心套筒内部设置有偏心孔,第二转轴转动设置在偏心孔内,偏心套筒外圆周设置有与锥形孔相适配的锥形面,右侧偏心机构中的偏心套筒在远离锥形孔的一侧设置有法兰盘,法兰盘与右侧的偏心套筒一体式设计,法兰盘沿周向设置有多个调节孔,法兰盘右侧设置有夹紧装置,夹紧装置包括扳手,扳手通过螺栓与法兰盘连接,法兰盘通过螺栓与调节箱体连接。2.根据权利要求1所述的一种减速箱转轴平行度调节装置,其特征在于:所述的调节箱体由钢材焊接或铸造制成。3.根据权利要求1所述的一种减速箱转轴平行度调节装置,其特征在于:所述的第二转轴通过调心圆柱轴承转动设置在偏心孔内。4.根据权利要求1所述的一种减速箱转轴平行度调节装置,其特征在于:所述的第一转轴和第二转轴左右两侧均设置有轴承盖。5.根据权利要求1所述的一种减速箱转轴平行度调节装置,其特征在于:所述的调节孔外部沿法兰盘周向设置有刻度线。2CN108980314A说明书1/2页一种减速箱转轴平行度调节装置技术领域[0001]本发明属于减速箱检测设备技术领域,具体涉及一种减速箱转轴平行度调节装置。背景技术[0002]在如今的机械制造领域,减速箱作为现代传动的重要部件,对机器的寿命有着重大的影响,其中减速器本身的寿命也尤为关键,其制造精度,孔平行度等均为影响其寿命的因素,而齿轮组作为减速器的核心部件,其啮合精度更是对减速器的性能及寿命影响重大,为了测试出齿轮啮合情况之一的平行度误差对其啮合的影响,设计出这么一种测试装置,其可实现不同平行度的调整,并对其进行后续测量。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题为:提供一种减速箱转轴平行度调节装置,主要应用于减速箱齿轮啮合实验中齿轮轴平行度的调整并测量不同平衡度下齿轮的啮合状态。[0004]为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种减速箱转轴平行度调节装置,包括基座和调节箱,调节箱体内设置有调节装置,调节装置包括第一转轴,第一转轴沿左右方向水平设置在调节箱体内且与调节箱体转动连接,第一转轴套设有第一齿轮,第二转轴设置在第一转轴前端,第二转轴上套设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,第二转轴沿左方方向设置且与调节箱体左右连接处均设置有偏心装置,偏心装置包括偏心套筒,调节箱体左右壁面均设置有锥形孔,偏心套筒设置在锥形孔内,偏心套筒内部设置有偏心孔,第二转轴转动设置在偏心孔内,偏心套筒外圆周设置有与锥形孔相适配的锥形面,右侧偏心机构中的偏心套筒在远离锥形孔的一侧设置有法兰盘,法兰盘与右侧的偏心套筒一体式设计,法兰盘沿周向设置有多个调节孔,法兰盘右侧设置有夹紧装置,夹紧装置包括扳手,扳手通过螺栓与法兰盘连接,法兰盘通过螺栓与调节箱体连接。[0005]调节箱体由钢材焊接或铸造制成。[0006]第二转轴通过调心圆柱轴承转动设置在偏心孔内。[0007]第一转轴和第二转轴左右两侧均设置有轴承盖。[0008]调节孔外部沿法兰盘周向设置有刻度线。[0009]相对于现有技术,本发明的有益效果为:本发明通过偏