一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108982095A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201811148068.9(22)申请日2018.09.29(71)申请人哈尔滨电气股份有限公司地址150000黑龙江省哈尔滨市松北区创新一路1399号(72)发明人李岩冯永志李兴东丁继伟孙立权于宁孟凡刚王辉姜东坡赵俊明郭旭晓(74)专利代理机构哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209代理人李晓敏(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置(57)摘要一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，属于燃气轮机领域技术领域。本发明解决了直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验，存在损毁燃气轮机的问题，本发明的旋转试验装置的旋转试验台包括底板、旋转轴和支撑筒，底板的中心设置旋转轴，支撑筒与旋转轴同轴设置，支撑筒上周向开设有多个安装孔；试验轮盘间隙套装在旋转轴上，且试验轮盘通过法兰盘、固定螺栓、双头螺栓固定在旋转试验台的旋转轴上；加载块安装在试验轮盘的榫槽内；双头紧力螺杆穿过安装孔，一端固定于加载块，另一端通过紧力螺母固定于旋转试验台的支撑筒上；通过拧紧紧力螺母对加载块施加一定的载荷；旋转试验台在电机带动下以给定转速旋转。本发明用于燃机轮盘破裂实验验证中。CN108982095ACN108982095A权利要求书1/1页1.一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：该旋转试验装置包括旋转试验台(1)、试验轮盘(3)、紧力螺母(4)、双头紧力螺杆(6)、加载块(7)、法兰盘(8)、固定螺栓(9)和双头螺栓(10)；所述旋转试验台(1)包括底板、旋转轴(11)和支撑筒，底板的中心设置旋转轴(11)，支撑筒与旋转轴(11)同轴设置，支撑筒上周向开设有多个安装孔(5)；所述试验轮盘(3)间隙套装在旋转轴(11)上，且试验轮盘(3)通过法兰盘(8)、固定螺栓(9)、双头螺栓(10)固定在旋转试验台(1)的旋转轴(11)上；加载块(7)安装在试验轮盘(3)的榫槽内；双头紧力螺杆(6)穿过安装孔(5)，一端固定于加载块(7)，另一端通过紧力螺母(4)固定于旋转试验台(1)的支撑筒上；通过拧紧紧力螺母(4)对加载块(7)施加一定的载荷；旋转试验台(1)在电机带动下以给定转速旋转。2.根据权利要求1所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述加载块(7)尺寸与所测试验轮盘对应的叶根一致；试验轮盘(3)尺寸与实际轮盘一致。3.根据权利要求1或2所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述安装孔(5)、加载块(7)、双头紧力螺杆(6)数目与试验轮盘(3)的榫槽数目一致。4.根据权利要求3所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述双头紧力螺杆(6)施加载荷大小等于指定转速下叶片离心力的大小。5.根据权利要求4所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述安装孔(5)的内径大于双头紧力螺杆(6)的外径。6.根据权利要求5所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述支撑筒的内外侧壁通过肋板(2)与底板建立连接。7.根据权利要求6所述的一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，其特征在于：所述底板、旋转轴(11)和支撑筒一体加工成型。2CN108982095A说明书1/3页一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，具体涉及一种用于燃机轮盘破裂实验验证的旋转试验装置，属于燃气轮机技术领域。背景技术[0002]燃气轮机超速会导致轮盘强度储备不足，轮盘破裂产生的高能碎片将破坏整个系统，除了通过设计来保证轮盘具有足够的强度储备外，还要求通过实验验证来保证轮盘具有足够的强度储备。破裂试验是强度储备试验验证的一项重要指标，其要求转速至少为额定转速的122％，试验后无损坏。[0003]显然破裂试验是在燃气轮机上进行，但考虑实际情况，研发初期不可能在燃气轮机上进行试验，这要冒着损毁燃气轮机的风险，因此亟待设计一种用于燃机轮盘破裂试验验证的旋转实验装置。发明内容[0004]在下文中给出了关于本发明的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。[0005]鉴于此，本发明为了解决直接在燃气轮机上进行轮盘破裂试验，存在损毁燃气轮机的风险，进而设计了一种用于