江苏省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全带答案.docx

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江苏省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全带答案

第I部分单选题（100题）

1.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。
A:水灰比
B:粗骨料用量
C:细骨料用量
D:水泥用量
答案：A

2.HPC是（）。
A:高黏聚性混凝土
B:高强混凝土
C:高流态混凝土
D:高性能混凝土
答案：D

3.铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。
A:缝隙
B:错缝
C:褶皱
D:搭接
答案：C

4.世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。
A:10～11
B:6～8
C:≥12
D:8～9
答案：A

5.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。
A:深孔爆破
B:裸爆
C:浅孔爆破
D:塞缝爆破
答案：C

6.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:环保部门
B:港口部门
C:航运部门
D:海事部门
答案：D

7.对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（）。
A:交工检验
B:质量监督
C:交接检验
D:平行检验
答案：D

8.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。
A:5
B:4
C:6
D:3
答案：A

9.变更指示应由（）发出。
A:发包人
B:监理人
C:质量监督人
D:设计人
答案：B

10.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。
A:软
B:坚硬
C:中等
D:很软
答案：A

11.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:混凝土构件自身
B:后张法张拉台座
C:张拉千斤顶
D:后张预应力专用锚固设施
答案：A

12.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。
A:16
B:32
C:4
D:8
答案：A

13.（）不计概算扩大系数。
A:斜坡式引堤
B:大型土石方工程
C:斜坡式护岸
D:直立式护岸
答案：B

14.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
C:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
D:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
答案：A

15.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。
A:100mm
B:150mm
C:120mm
D:80mm
答案：A

16.公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。
A:行业
B:政府
C:社会
D:职工
答案：C

17.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
A:设计单位要求
B:施工单位要求
C:建设单位要求
D:工程需要
答案：D

18.粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:锥螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案：B

19.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
A:基本维持不变
B:变大
C:恢复到加固前状态
D:变小
答案：A

20.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:施工队伍调遣费
B:管线、管架安拆费
C:临时设施费
D:浚前扫床费
答案：B

21.港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。
A:年均>8000万元
B:每年都>5000万元
C:每年都>8000万元
D:年均>5000万元
答案：B

22.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:2.0m
B:1.5m
C:0.5m
D:1.0m
答案：C

23.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
A:在天气较好、风浪较小时安装
B:对构件安装位置进行整改后安装
C:在安装后立即浇筑接缝混凝土
D:在安装后及时采取加固措施
答案：D

24.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。
A:前者低