湖北省阳新县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库【全优】.docx

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湖北省阳新县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库【全优】

第I部分单选题（100题）

1.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A:垂直分力
B:垂直和水平分力
C:水平分力
D:合力
答案：C

2.港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()
A:施工缝
B:结构缝
C:变形缝
D:后浇带
答案：A

3.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。
A:锚碇结构后
B:锚碇结构前
C:板桩结构前
D:板桩结构后
答案：B

4.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:300mm
B:200mm
C:500mm
D:100mm
答案：A

5.全球卫星定位系统英文为：NavigationSatelliteTimeAndRanging／GlobalPositioningSystem，简称（）。
A:NST
B:GPS
C:DGPS
D:NSTAR
答案：B

6.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。
A:300mm
B:350mm
C:200mm
D:250mm
答案：C

7.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小
A:30mm
B:50mm
C:40mm
D:60mm
答案：B

8.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。
A:水上±100mm，水下±100mm
B:水上+100mm，水下+100mm
C:水上+50mm，水下+100mm
D:水上±50mm，水下±100mm
答案：C

9.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:双频
B:差分
C:多路径效应调整
D:多波束
答案：B

10.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:电动式
B:水力式
C:气动式
D:机械式
答案：D

11.中心风力12级以上的风被称为（）。
A:强热带风暴
B:热带风暴
C:台风
D:热带低压
答案：C

12.自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A:土质
B:舱容
C:疏浚量
D:水深
答案：A

13.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。
A:拖轮
B:自航泥驳
C:非自航铰吸式挖泥船
D:自航耙吸式挖泥船
答案：C

14.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用（）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。
A:塑料板铺盖
B:金属板铺盖
C:砂土铺盖
D:黏土及壤土铺盖
答案：D

15.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:84
B:60
C:24
D:48
答案：D

16.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。
A:应由墙后往岸侧方向填筑
B:无特殊要求
C:应由岸侧往墙后方向填筑
D:应由中间向两侧方向填筑
答案：A

17.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
B:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
C:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
D:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
答案：B

18.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A:-18℃
B:-10℃
C:-12℃
D:-16℃
答案：D

19.建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。
A:所含单位工程全部合格
B:工程资料完整
C:主要功能项目抽检全部合格
D:所含单位工程的合格率达到95％以上
答案：A

20.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。
A:电动式
B:水力式
C:机械式
D:气动式
答案：B

21.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。
A:四层
B:二层
C:三层
D:五层
答案：B

22.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。
A:调整流速，改善流态
B:拦截横流
C:改善滩槽，稳固凹岸
D:稳定洲头
答案：A

23.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因
A:国家、地方政府政策性