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快递行业发展现状及策略

快递行业发展现状及策略快递行业发展现状及策略一、我国快递行业现状中国快递行业的真正发展是从1978年开始的，随着改革开放的基本国策实行，在促进了中国经济快速发展的同时，也为快递行业的发展奠定了一定的基础。在经过了三十的年的发展后，如今我国的快递行业可分为三大阵营，分别是国有阵营，民营阵营和外资阵营。（一）国有阵营国有阵营主要包括中国邮政，民航快递和中铁快运等，这类企业主要依靠国家强有力的经济支持，在全国各地均建有网络营业点，服务范围广泛。目前这类企业在国内市场中处于领先地位。然而同时正是因为其自身的优势，再加上又是国有企业，使的这类企业在发展过程中存在众多弊端。首先在快递的运送效率方面，是很慢的，有时甚至要一星期。这与民营阵营中的顺丰，四通一达之类的企业形成鲜明的对比。在城市相对较发达的地区，顺丰速运都能做到次日达，而四通一达这些快递公司也可以做到，但与顺丰相比仍较次之。另外，国有快递企业的服务态度也较差，服务意识淡薄。再者，企业的管理制度和管理手段落后。受国有企业传统思维的影响，其内部的用人制度缺乏创新，延续老一辈的按资排辈的传统，缺乏行之有效的激励制度，价格制度缺乏灵活性，在当今这样一个竞争激烈的市场中，如果说国有企业仍旧按部就班，而不改进工作效率，不提升服务质量，在管理制度上也不进行创新和改革，那么国有快递企业在市场上所占的市场份额会大大缩水。（二）民营阵营民营快递企业凭借着良好的经济形势，又为客户提供高需求的服务，因此民营快递企业如雨后春笋般在国内迅速成长起来，俨然成为中国快递行业的重要组成部分。民营快递企业中也存在着巨大的差异，以低价格拉拢客户的“四通一达”等民营企业的发展主要是通过网点的加盟模式来发展壮大自身实力，而服务于中高端市场的顺丰速运则以网点直营的模式发展。民营快递企业自诞生以来业务量以每年60%到120%的速度递增，在快速的增长下，民营快递行业内部的众多弊端也日益凸显。例如加盟商与总部之间缺乏沟通和联系，导致总部对加盟商的管理出现漏洞，也就出现了同一企业在不同的地区会出现不同的.服务水平的现象。另外由于缺乏对快递从业人员的统一管理，使得快递企业中出现乱收费，暴力分拣等不负责任的现象。（三）外资阵营外资阵营以快递业著名的Fedex，UPS，DHL，TNT，马士基为首，占据着我国国际快递业务的绝大部分市场份额。自20世纪80年代以来，世界各国的快递公司纷纷进入中国市场，提供国际快递业务服务。同时，随着其自身在中国的发展，国际快递企业的业务范围也在不断的拓宽。尤其是2014年国务院决定进一步开放国内快递市场，推动内外资公平有序竞争。这为外资阵营企业在中国的发展提供了重要契机，同时也为国内的快递企业带来了竞争。外资快递企业在中国的发展不同于我国的民营企业，他们是通过增资扩股，兼并收购等方式，逐步扩大在中国的市场。国内的快递企业与外资企业相比存在明显的差距。外资企业有着先进的管理制度和管理经验以及其覆盖全球的通讯网络;另外，外资企业的员工在工作之前都经过深入细致的培训，他们全把客户的利益放在第一位，正如UPS所推崇的心物流。而且外资快递企业在国际快递上的价格一般都会比EMS低10%与15%左右。从各方面的总结来看，国内快递企业的发展不如国外的快递企业主要在于：起步较晚，发展仍然不成熟;资金不足，基础设施建设不完善，技术水平落后;快递从业人员的素质有待提高，服务意识淡薄。二、我国快递行业的发展（一）快递行业的特点1.资本投入较大快递行业资本投入较大，需要在营业网点、车辆设备、处理中心、信息系统等业务运营资源方面投入大量资本，而人工薪酬与日常运营也需要大量的资金投入。2.人力资源需求量大快递行业人力资源的需求量大。快递业务多个环节主要依赖人力完成，例如投递环节等，且人均处理能力有限，从而导致每年随业务量增长需要新增大量劳动力。3.区域性我国快递行业具有明显的区域性特征。近两年，全国规模以上快递企业在东部地区（长三角、珠三角、环渤海）的业务量占比最大;其次，中部地区;最后，西部地区。随着产业向内地转移、中西部经济的发展及城镇化水平的提升，预计未来中西部快递市场的占比将有所提高。4.季节性快递行业具有一定的季节性特征，节日消费的季节性高峰以及每年第四季度社会贸易和运输业务高峰，形成快递业务需求的旺季，对快递企业的峰值处理和投递能力提出了较高的要求。例如，每年双十一的电商大战，国内快递业务量将迅速增加至平时的数倍，对快递企业的运输、仓储和处理能力提出了较之平时更高的要求。（二）我国快递行业发展中存在的主要问题1.快递行业缺乏统一的标准制度，政府监管制度不健全由于对从事快递的运输，配送，分拣等作业的工作人员的学历要求不高，而且快递行业是一种按劳分配收入的工资制度，这就导致了工作人员为了获得更多的工资收