湖南省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（培优B卷）.docx

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湖南省整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（培优B卷）

第I部分单选题（100题）

1.工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行（）。
A:检测
B:验收
C:检验
D:检定
答案：B

2.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。
A:300mm
B:30mm
C:10mm
D:50mm
答案：B

3.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A:潜坝
B:顺坝
C:丁坝
D:锁坝
答案：A

4.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇板
B:锚碇墙
C:锚碇梁
D:锚碇板桩
答案：A

5.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:设计低水位
B:历年最低水位
C:设计高水位
D:历年平均水位
答案：A

6.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。
A:拖轮
B:非自航铰吸式挖泥船
C:自航泥驳
D:自航耙吸式挖泥船
答案：B

7.港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。
A:长于50m
B:长于100m
C:短于100m
D:短于50m
答案：C

8.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:0
B:-4
C:-8
D:5
答案：A

9.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。
A:不应大于60°
B:不应小于45°
C:不应小于60°
D:不应大于45°
答案：B

10.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。
A:下斗间距宜小
B:增加抓斗重叠量
C:减少抓斗重叠量
D:下斗间距宜大
答案：C

11.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:企业领导
B:建设单位
C:工程质量监督机构
D:监理工程师
答案：D

12.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（）。
A:1.01～1.03
B:1.03～1.05
C:1.02～1.04
D:1.02～1.05
答案：D

13.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A:避免把岸坡淤泥挤入棱体下
B:保持岸坡稳定
C:保持沉箱的稳定性
D:增强沉箱抗浪的能力
答案：A

14.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
A:检验批
B:分项工程
C:分部工程
D:单位工程
答案：B

15.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A:1～2个高潮
B:1～2个低潮
C:2～3个高潮
D:2～3个低潮
答案：B

16.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业调度部门负责人
C:主拖船长
D:企业船机主管部门负责人
答案：C

17.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，分沙较少
D:涨潮流动力较强，输沙能力较大
答案：C

18.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
B:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
D:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
答案：C

19.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。
A:0.07
B:0.05
C:0.03
D:0.1
答案：B

20.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.2m
答案：B

21.港口工程地质勘查中，取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。
A:45295
B:45293
C:45296
D:45294
答案：B

22.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
A:按实际记