用于连接外星轮与车床的夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108994322A(43)申请公布日2018.12.14(21)申请号201810834894.2(22)申请日2018.07.26(71)申请人上海纳铁福传动系统有限公司地址201315上海市浦东新区浦东康桥工业区康桥路950号(72)发明人火晨辉倪亮宏宋业恒邓凌柯(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219代理人韩双宏(51)Int.Cl.B23B15/00(2006.01)B23Q3/12(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称用于连接外星轮与车床的夹具(57)摘要本发明涉及的一种用于连接外星轮与车床的夹具，驱动座用于和车床的驱动轴连接，外星轮的内腔套在驱动座的外侧，压缩弹簧将驱动指朝连接槽的外侧推压，从而使得驱动指的上端卡入到外星轮内腔的槽道内，当压缩弹簧将驱动指的上端向外推压时，所述拉簧拉动拨动片旋转而使其内端角抵住连接槽的槽底，并使所述下端角抵住连接方孔的底部；而且内端角与连接槽的槽底抵接的位置高于第二转轴的轴线，这样，驱动指的上端就会保持顶紧外星轮内腔的槽道的状态而不能朝靠近连接槽的槽底方向转动；从而使得驱动座与外星轮保持可靠地连接。在需要将外星轮从驱动座上拆卸下来时，拨动所述拨动片，使得拨动片旋转而使内端角朝拉长所述拉簧的方向旋转即可。CN108994322ACN108994322A权利要求书1/1页1.一种用于连接外星轮与车床的夹具，其特征是：包括驱动座(1)，驱动座(1)的侧面设有多个绕驱动座(1)轴线分布的连接槽(2)，连接槽(2)自上向下延伸，连接槽(2)的槽口(3)朝向驱动座(1)外侧，连接槽(2)的槽底(4)靠近驱动座(1)的旋转轴线，每个连接槽(2)中设有一个驱动指(5)，驱动指(5)的下端铰接在第一转轴(6)上，驱动指(5)的上端连接有一压缩弹簧(7)，压缩弹簧(7)将驱动指(5)的上端朝连接槽(2)外侧推压，所述驱动指(5)的中部设有一连接方孔(8)，连接方孔(8)中设有一拨动片(9)，拨动片(9)铰接在第二转轴(10)上，第二转轴(10)连接在连接方孔(8)的两侧壁之间，拨动片(9)具有靠近连接方孔(8)底部的下端角(11)和靠近连接槽(2)的槽底(4)的内端角(12)；驱动指(5)的上部连接有一拉簧(13)，拉簧(13)的下端连接在内端角(12)附近而将内端角(12)朝上牵拉。2.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：所述连接槽(2)的槽底(4)上部具有一弹簧座孔(14)，所述压缩弹簧(7)的后端位于弹簧座孔(14)中，压缩弹簧(7)的前端连接在驱动指(5)的上端。3.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：所述驱动指(5)的上部具有一上下延伸的连接孔(15)，连接孔(15)的两侧壁之间设有一连接销(16)，所述拉簧(13)的上端连接在连接销(16)上。4.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：所述驱动座(1)的侧面设有四个连接槽(2)。5.根据权利要求4所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：各驱动指(5)绕驱动座(1)的旋转轴线非均布地设置。6.根据权利要求4所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：其中两个相邻驱动指(5)之间的夹角为123.8°，其余的相邻驱动指(5)之间的夹角为78.8°。7.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：所述驱动座(1)包括底座(17)和连接头(18)，底座(17)上设有与底座(17)同轴的第一中心孔(19)，底座(17)的下部呈锥形，连接头(18)同轴连接在底座(17)的上端，连接头(18)上设有与第一中心孔(19)同轴的第二中心孔(20)。8.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：当压缩弹簧(7)将驱动指(5)的上端向外推压而使驱动指(5)的下端抵在连接槽(2)的槽底(4)时，所述拉簧(13)拉动拨动片(9)旋转而使其内端角(12)抵向连接槽(2)的槽底(4)，并使所述下端角(11)抵向连接方孔(8)的底部；当下端角(11)抵触在连接方孔(8)的底部时，所述内端角(12)的位置高于第二转轴(10)的轴线。9.根据权利要求1所述的用于连接外星轮与车床的夹具，其特征在于：所述拨动片(9)的下端角(11)顺时针转到与连接方孔(8)的底部接触时，第二转轴(10)的轴心与内端角(12)抵在连接槽(2)的槽底(4)的接触点之间的连线相对连接槽(2)的槽底(4)形成的夹角α≥90°。2CN108994322A说明书1/5页用于连接外星轮与车床的夹具技术领域[0001]本发明涉及一种用于连接外星轮与车床的夹具。背景技术[0002]