浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整版带答案（考试直接用）.docx

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浙江省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整版带答案（考试直接用）

第I部分单选题（100题）

1.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。
A:海拔高度基准面低
B:理论深度基准面的高程低
C:某些时刻理论深度基准面低
D:有些时刻海拔高度基准面低
答案：B

2.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
A:抛石体底部中
B:淤泥质软基中
C:淤泥质软基表面
D:抛石体底部表面
答案：B

3.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:直接工程费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:定额直接费+财务费用
D:定额直接费+间接费
答案：A

4.在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。
A:洲尾顺坝
B:洲头顺坝
C:洲头丁坝
D:洲尾丁坝
答案：B

5.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
D:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
答案：B

6.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:砂性土层
B:风化岩层
C:粘性土层
D:淤泥层
答案：C

7.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:500t以上1000t以下
B:50t以上100t以下
C:500t以上800t以下
D:100t以上500t以下
答案：D

8.初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A:财务内部收益率
B:工程总投资
C:标底
D:投资回收期
答案：C

9.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:10级
B:6级
C:12级
D:8级
答案：B

10.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A:平行
B:呈30°角
C:呈45°角
D:垂直
答案：A

11.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:平行横挖法
B:斜向横挖法
C:扇形横挖法
D:十字形横挖法
答案：A

12.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:验证性检验
B:平行检验
C:补充检验
D:查看检验记录
答案：B

13.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。
A:对称
B:同步
C:对角
D:左右
答案：B

14.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。
A:50V
B:36V
C:12V
D:24V
答案：A

15.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。
A:建设单位
B:质检机构
C:有船单位和项目经理部
D:监理单位
答案：C

16.下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A:软粘土
B:硬黏性土
C:淤泥土类
D:密实砂
答案：B

17.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。
A:定点随机安放
B:不规则安放
C:极坐标安放
D:坐标安放
答案：A

18.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:40～60mm和30～40mm
B:50～70mm和30～40mm
C:50～70mm和10～15mm
D:40～60mm和10～15mm
答案：C

19.项目进度控制应以实现（）为最终目标。
A:最短工期
B:业主下达的工期
C:最大经济效益
D:施工合同约定的竣工日期
答案：D

20.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:施工
B:安全
C:专项
D:技术
答案：C

21.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。
A:30年
B:50年
C:100年
D:75年
答案：B

22.水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业
A:起诉承包人
B:更换承包人
C:索赔承包人
D:会谈承包人
答案：B

23.根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合