自行车三挡自动内变速器.pdf
波峻****99
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自行车三挡自动内变速器.pdf
本发明公开了一种自行车后轴皮内用的自行车三挡自动内变速器,包括后轴及右边0.8模数24牙太阳齿轮及左边0.8模数16牙太阳齿轮(1)、16牙链轮及一挡低速飞轮芯及二挡中速行星齿轮安装架(2)、一挡卧棘爪(3)、圈簧(4)、二挡中速0.8模数12牙行星齿轮及轴(5)、0.8模数48牙内齿圈及二挡中速离心飞轮芯及三挡高速行星齿轮安装架(6)、二挡中速椭圆离心棘爪(7)、磁圈(8)、三挡高速0.8模数12牙行星齿轮及轴(9)、0.8模数40牙内齿圈及三挡高速离心飞轮芯(10)和三挡高速椭圆离心棘爪(11)组装成
九挡自动变速器.pdf
本发明涉及九挡自动变速器。一种变速器,包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个连接构件和多个扭矩传递装置。所述变速器输入构件连接至干式起动离合器。每个行星齿轮组都包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传递装置为例如离合器和制动器。
八挡自动变速器.pdf
本发明提供了一种八挡自动变速器,包括输入构件、输出构件、变速器壳体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器及第五离合器。本发明的八挡自动变速器,包含四个行星齿轮组及五个离合器,通过五个离合器选择性地接合或分离,以在输入构件与输出构件之间产生八个前进挡传动比及一个倒挡传动比,即实现了八个前进挡及一个倒挡。该八挡自动变速器,不使用制动器,从而避免了变速器壳体上内齿的加工与制造,降低了变速器壳体的加工及制造难度,有利于变速器壳体的轻量化,从
八挡自动变速器.pdf
本发明提供了一种八挡自动变速器,包括输入构件、输出构件、变速器壳体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器及第五离合器。本发明的八挡自动变速器,通过四个行星齿轮组、五个离合器的合理布设,实现八个前进挡及一个倒挡。此外,通过采用离合器替代制动器达到增加离合器数量、减少制动器数量(不用制动器)的目的,有利于离合器的嵌套设计,以及降低变速器壳体加工难度和制造成本。同时采用更多离合器的方案更有利于在特定挡位下切断不参与实际传递动力的空转行星齿
九挡自动变速器.pdf
本发明提供了一种九挡自动变速器,包括输入构件、输出构件、变速器壳体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第五离合器、第一制动器及第二制动器,所述第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第五离合器、第一制动器及第二制动器选择性地接合或分离,以在所述输入构件与输出构件之间产生九个前进挡传动比及一个倒挡传动比。本发明的九挡自动变速器,相对于现有的由4个行星齿轮组构成的4自由度9AT自动变速器,行星齿轮组数量及自由度数都减少了1个,简化了九挡自动