福建省梅列区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库汇编.docx

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福建省梅列区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库汇编

第I部分单选题（100题）

1.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:修船
B:地质
C:水文
D:气象
答案：A

2.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。
A:沉桩施工条件
B:打桩应力
C:桩的自身强度
D:沉桩周边环境
答案：B

3.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:9
B:8
C:6
D:7
答案：B

4.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:质监单位
B:监理单位
C:设计单位
D:质检单位
答案：B

5.沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。
A:跳舱进行
B:逐舱进行
C:同步进行
D:按对称舱格进行
答案：C

6.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:抗剪强度
B:均匀性
C:压缩性
D:变形性能
答案：A

7.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12.6
B:13.6
C:13
D:12
答案：A

8.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:坡顶
B:通道
C:边坡
D:基土
答案：D

9.后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。
A:0.04
B:0.05
C:0.03
D:0.02
答案：C

10.浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于（）。
A:30m
B:20m
C:25m
D:50m
答案：A

11.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:电动式
B:气动式
C:机械式
D:水力式
答案：C

12.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A:潜坝
B:丁坝
C:顺坝
D:锁坝
答案：A

13.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
答案：D

14.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。
A:8个
B:5个
C:6个
D:7个
答案：D

15.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A:一次高潮和两次低潮
B:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等
C:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等
D:两次高潮和一次低潮
答案：C

16.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。
A:落潮流动力较强，分沙比小
B:落潮流动力较强，输沙能力较大
C:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
D:涨潮流动力较强，输沙能力较大
答案：A

17.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:48
B:24
C:84
D:60
答案：A

18.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A:宣布中标之后
B:工程开工之后
C:工程开工令下达之后
D:工程开工之前
答案：D

19.严禁租用（）参与水上水下施工作业。
A:三无船舶
B:运输船舶
C:渔船
D:驳船
答案：A

20.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:垂直分速
B:颗粒黏度
C:颗粒大小
D:水平速度
答案：A

21.真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方
A:中心处
B:危险处
C:边缘处
D:邻近建筑物处
答案：C

22.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m