多功能电动车车篮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109018108A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811131141.1(22)申请日2018.09.27(71)申请人江苏安迪泰机车制造有限公司地址221700江苏省徐州市丰县华山镇经一路东、北苑路南、纬一路北(72)发明人杨时军(74)专利代理机构徐州市三联专利事务所32220代理人陈帅(51)Int.Cl.B62J9/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称多功能电动车车篮(57)摘要本发明公开了电动车车篮技术领域的多功能电动车车篮，包括车篮，所述车篮下表面的前后两侧均固定连接有固定块，所述车篮上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内壁滑动连接有伸缩把手，所述伸缩孔内壁的上方环形固定连接有限位环，该发明通过，伸缩把手、伸缩孔、滚轮、车篮、车篮架、卡槽和固定槽的配合使用，只需使用者用力将车篮垂直向上移动即可将车篮拿出，然后将伸缩把手在伸缩孔内滑动，即可将伸缩把手拉出，并通过限位环防止伸缩把手被全部拉出脱落，伸缩把手拉出后通过万向滚轮在地面滚动，即可作为购买商品使用，不仅结构简单、使用便利，而且人们对手提袋的使用，减少资源浪费。CN109018108ACN109018108A权利要求书1/1页1.多功能电动车车篮，包括车篮（1），其特征在于：所述车篮（1）下表面的前后两侧均固定连接有固定块（2），所述车篮（1）上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔（3），所述伸缩孔（3）的内壁滑动连接有伸缩把手（4），所述伸缩孔（3）内壁的上方环形固定连接有限位环（5），所述车篮（1）上表面通过铰链连接有盖板（6），所述盖板（6）左侧面的中央处通过铰链连接有连接块（7），所述连接块（7）的左侧面开设有矩形孔（8），所述矩形孔（8）的内壁活动连接有锁鼻（9），所述锁鼻（9）的表面开设有锁孔（10），所述车篮（1）右侧面的上方固定连接有L形卡块（11），所述车篮（1）右侧面的下方设有斜面（12），所述斜面（12）的前后两侧均固定连接有万向滚轮（13），所述车篮（1）的右侧设有车篮架（14），所述车篮架（14）上表面左侧的前后两处均开设有卡槽（15），所述车篮架（14）表面的前后两侧开设有固定槽（16）。2.根据权利要求1所述的多功能电动车车篮，其特征在于：所述L形卡块（11）和固定块（2）分别与卡槽（15）和固定槽（16）内壁相适配。3.根据权利要求1所述的多功能电动车车篮，其特征在于：所述伸缩把手（4）的底部固定连接有挡块，且挡块的宽度大于限位环（5）内壁的直径。4.根据权利要求1所述的多功能电动车车篮，其特征在于：所述伸缩把手（4）的表面套接有防滑套，且防滑套的表面设有防滑纹路。5.根据权利要求1所述的多功能电动车车篮，其特征在于：所述卡槽（15）内壁右侧的下方开设有第一弧形槽，且第一弧形槽的内壁滚动连接有钢珠，所述L形卡块（11）的右侧面开设有第二弧形槽。2CN109018108A说明书1/3页多功能电动车车篮技术领域[0001]本发明公开了多功能电动车车篮，具体为电动车车篮技术领域。背景技术[0002]电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车，第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，现代电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现如今电动车的需求量也在逐年增加，电动车的产量也在日益加大，为了人们使用的方便，安装有车篮的电动车更加吸引人们的关注，现有的电动车大多为短距离出行和购买生活用品所用，然而现有的电动车车篮功能过于单一，如果能作为人们购买商品的手提车，将会给人们带来极大的便利，同时可降低人们对手提袋的使用，降低资源浪费。为此，我们提出了多功能电动车车篮投入使用，以解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供多功能电动车车篮，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：多功能电动车车篮，包括车篮，所述车篮下表面的前后两侧均固定连接有固定块，所述车篮上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内壁滑动连接有伸缩把手，所述伸缩孔内壁的上方环形固定连接有限位环，所述车篮上表面通过铰链连接有盖板，所述盖板左侧面的中央处通过铰链连接有连接块，所述连接块的左侧面开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁活动连接有锁鼻，所述锁鼻的表面开设有锁孔，所述车篮右侧面的上方固定连接有L形卡块，所述车篮右侧面的下方设有斜面，所述斜面的前后两侧均固定连接有万向滚轮，所述车篮的右侧设有车篮架，所述车篮架上表面左侧的前后