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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109026397A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811225761.1(22)申请日2018.10.21(71)申请人至玥腾风科技投资集团有限公司地址100088北京市西城区新风街2号301-1室(德胜园区)(72)发明人靳普李德旺靳智鹏周书聿(74)专利代理机构北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489代理人肖佳(51)Int.Cl.F02C7/16(2006.01)F02C7/06(2006.01)F01D25/12(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称轴承润滑系统和微型燃气轮机发电机组(57)摘要一种轴承润滑系统和微型燃气轮机发电机组,该轴承润滑系统包括:第一油路、第二油路、与第二转轴同轴设置的第一轴承、第二轴承、轴承套、喷油环和抵接装置;第一油路贯穿轴承套为第一轴承提供润滑油供给通路;第二油路贯穿轴承套和喷油环为第二轴承提供润滑油供给通路;抵接装置分别与轴承套上的定位止口和喷油环抵接。通过抵接装置的预紧力作用对喷油环施加轴向力,以使轴承套和喷油环始终保持贴紧轴承,达到油路的出口始终朝向轴承,并向轴承提供润滑油,提高润滑油的利用率和润滑效果。此外,弹性抵接装置对角接触球轴承施加预紧力,消除了轴承轴向游隙,减少轴承运行过程中的噪声及振动,提高轴承刚度和轴承旋转精度。CN109026397ACN109026397A权利要求书1/2页1.一种轴承润滑系统,其特征在于,包括:第一油路(17)、第二油路(18)、与第二转轴(7)同轴设置的第一轴承(20)、第二轴承(21)、轴承套(14)、喷油环(15)和抵接装置(16);沿第二转轴(7)的轴向方向上,所述第一轴承(20)和第二轴承(21)按预定间隔设置在第二转轴(7)上,其中,所述第一轴承(20)和第二轴承(21)的转子与所述第二转轴(7)固定连接,定子与所述轴承套(14)的内表面抵接;所述轴承套(14)设置有定位止口(142),所述第一轴承(20)定子的一侧面与所述定位止口(142)的一侧面抵接,转子的一侧面与固定在第二转轴(7)上的定位元件(143)抵接;沿所述第二转轴(7)的径向方向上,所述喷油环(15)位于所述轴承套(14)和所述第二转轴(7)之间,所述喷油环(15)的外表面与所述轴承套(14)的内表面抵接,所述喷油环(15)一侧面与第二轴承(21)的定子的一侧面抵接;沿所述第二转轴(7)的轴向方向上,所述抵接装置(16)与所述定位止口(142)的另一侧面和所述喷油环(15)的另一侧面抵接;所述第一油路(17),贯穿所述轴承套(14),且其出口朝向所述第一轴承(20);所述第二油路(18),贯穿所述轴承套(14)和所述喷油环(15),且其出口朝向所述第二轴承(21)。2.如权利要求1所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述轴承套(14)外表面形成有第一积油槽(141),所述第一积油槽(141)分别与润滑油供油管(144)、所述第一油路(17)和所述第二油路(18)连通。3.如权利要求1或2所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述第二油路(18)包括依次连通的第一支路(181)和第二支路;所述第一支路(181)设置在所述轴承套(14)内;所述第二支路设置在所述喷油环(15)内;所述第一支路(181)的出口沿所述第二转轴(7)轴向的宽度小于所述第二支路的进口沿所述第二转轴(7)轴向的宽度。4.如权利要求3所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述第二支路包括依次连通的第二积油槽(182)和油孔(183);所述第二积油槽(182)沿所述喷油环(15)的圆周方向设置,且与所述第一支路(181)连通;所述第二积油槽(182)的宽度大于所述第一支路(181)出口沿所述第二转轴(7)轴向的宽度;所述油孔(183)的出口朝向所述第二轴承(21)。5.如权利要求4所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述油孔(183)为多个,多个所述油孔(183)均布在所述喷油环(15)内。6.如权利要求1所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述抵接装置(16)为弹性装置。7.如权利要求6所述的轴承润滑系统,其特征在于:所述抵接装置(16)为弹簧。8.如权利要求1所述的轴承润滑系统,其特征在于:还包括定距环(19);沿所述第二转轴(7)的径向方向上,所述定距环(19)位于所述第二转轴(7)和抵接装置(16)之间并与所述第二转轴(7)固定连接;2CN109026397A权利要求书2/2页沿所述第二转轴(7)的轴向方向上,位于所述第一轴承(20)和所述第二轴承(21)之间,所述定距环(19)的两端面分别与所述第一轴承(20)和所述第二轴承(21)的转子抵接。9.如权利要求1所述的轴承润滑系统