Ch6钢的热处理1.ppt
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潘健生说:搞好热处理,零件一顶几。例1解放牌卡车发动机活塞销冷挤压冲头凸模--W6Mo5Cr4V2,通过改进热处理工艺(表1),凸模寿命由几百件提高至万件水平。例2缝纫机梭子冷挤压凸模用65Nb钢制造,热处理工艺与使用寿命的关系(表2)。例3冷打花键轧轮---用W18Cr4V制造,通过改进热处理工艺(表3),其寿命由几十件提高到两三千件,实现了少无切削加工,并提高了花键的承载能力、使用可靠性。例4舰用变速箱双圆弧齿轮,由于改进了渗氮工艺,使接触疲劳强度由1400MPa提高到1700MPa,耐磨性也明显提高
ch6工业用钢.ppt
第一节钢铁生产简介二、钢的冶炼镇静钢:硅铁、铝、锰铁沸腾钢:锰铁半镇静钢:铝、锰铁第二节船用碳素钢碳素结构钢碳素工具钢三、碳素钢的牌号、性能及用途3、专用碳素结构钢4、铸钢用途:第三节船用合金钢3、合金元素对钢热处理的影响1、合金钢的分类2、合金钢的编号方法表示碳质量分数约1.0%、铬质量分数约1.5%1、普通低合金钢用途2、合金渗碳钢内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件,及汽车、拖拉机中的变速齿轮18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A(高淬透性合金渗碳钢):3、合金调质钢合金调质钢广泛用于各种重要零件,
钢的表面热处理1.doc
教案序号:授课时数:1教学内容:§4-4钢的表面热处理教学目的:1.掌握表面热处理的目的2.了解表面淬火的方法、应用场合教学重点:表面热处理的目的及表面淬火的应用场合教学难点:表面热处理的原理教学方法:讲授法、抽背教学过程;【导入】:汽车变速齿轮要求:表面具有很高的硬度和耐磨性,而心部要具有足够的塑性和韧性,零件的材料却不能满足要求,如何办?【新授】:表面热处理的原因及目的:要求零件表面具有高硬度和耐磨性,而心部要有足够塑性和韧性,为满足这类零件的性能要求,须进行表面热处理。常用的表面热处理方法有以下几种
钢的热处理总结_1.docx
第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT2页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT2页钢的热处理总结内容摘要:钢的热处理:是将固态钢材采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需组织结构与性能的工艺。热处理不仅可用于强化钢材,提高机械零件的使用性能,而且还可以用于改善钢材的工艺性能。其共同点是:只改变内部组织结构,不改变表面形状与尺寸。钢的热处理:是将固态钢材采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需组织结构与性能的工艺。热处理不仅可用于强化钢材,提高机械零件的使用性能,而
钢的热处理钢的热处理工艺.pptx
钢的热处理§1钢的回火一、回火过程中钢的组织状态变化2.马氏体分解和ε碳化物的形成大于0.2%C的钢在20~150℃回火,从马氏体中析出ε碳化物。ε碳化物:密排六方晶体结构,比Fe3C碳含量高,与α相保持共格关系,(011)M∥(0001)ε,[101]M∥[1011]ε。回火马氏体:马氏体在250℃以下温度回火时,分解为低碳马氏体和ε碳化物的混合物,称为回火马氏体。回火马氏体-马氏体及其中析出的ε碳化物3.渗碳体的析出、球化与聚集长大约在250℃以上,ε碳化物向渗碳体转变,结果ε碳化物消失,渗碳体形成。