一种汽轮机装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109026189A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810875876.9(22)申请日2018.08.03(71)申请人浦江县飞通电子科技有限公司地址322215浙江省金华市浦江县郑宅镇下方村19号(72)发明人余芳珺(51)Int.Cl.F01D15/10(2006.01)F01D15/12(2006.01)F01D25/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽轮机装置(57)摘要本发明公开了一种汽轮机装置，包括主机座体和汽轮机体，所述主机座体靠近左侧的顶部端面内开设有安装槽，所述汽轮机体固定于所述安装槽内，位于所述汽轮机体左侧的所述安装槽内固设有冷却机构，所述汽轮机体右侧端面上动力连接有第一外键轴，所述安装槽的右侧端壁内设有通开槽，所述通开槽的底部端壁内设有导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有伸入所述通开槽内的导滑块，位于所述通开槽内的所述导滑块内转动配合连接有内键转套，所述导滑槽右侧的所述主机座体内设有上下延伸设置的第一空腔，所述导滑槽与所述第一空腔之间的部分内固设有第一电机。CN109026189ACN109026189A权利要求书1/2页1.一种汽轮机装置，包括主机座体和汽轮机体，其特征在于：所述主机座体靠近左侧的顶部端面内开设有安装槽，所述汽轮机体固定于所述安装槽内，位于所述汽轮机体左侧的所述安装槽内固设有冷却机构，所述汽轮机体右侧端面上动力连接有第一外键轴，所述安装槽的右侧端壁内设有通开槽，所述通开槽的底部端壁内设有导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有伸入所述通开槽内的导滑块，位于所述通开槽内的所述导滑块内转动配合连接有内键转套，所述导滑槽右侧的所述主机座体内设有上下延伸设置的第一空腔，所述导滑槽与所述第一空腔之间的部分内固设有第一电机，所述第一电机左侧末端动力连接有伸入所述导滑槽内且与所述导滑块螺纹配合连接的第一螺杆，所述第一电机的右侧末端动力连接有伸入所述第一空腔内的第一带轮，所述安装槽下侧的所述主机座体内设有第一滑腔，所述第一滑腔底部端壁内相连通设有左右延伸设置的第二滑腔，所述第二滑腔右侧的所述主机座体内设有第三滑腔，所述第三滑腔右侧末端位于所述第一空腔底部延伸段的左侧相对位置，所述第一滑腔靠近左侧的后侧端壁内设有蒸汽入口，位于所述蒸汽入口上侧的所述第一滑腔的顶部端壁内设有与所述汽轮机体相连通设置的进入孔，所述第一滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第二滑腔内滑动配合连接有顶部端面与所述第一滑块底部端面固定配合连接的第二滑块，所述第二滑腔与所述第三滑腔之间的部分内转动配合连接有第二螺杆，所述第二螺杆的左侧末端伸入所述第二滑腔内且与所述第二滑块螺纹配合连接，所述第二螺杆的右侧端面内设有内键槽，所述所述第三滑腔内滑动配合连接有第三滑块，所述第三滑块左侧端面内固设有第二电机，所述第二电机的左侧末端动力连接有与所述内键槽相对设置的第二外键轴，所述第三滑腔与所述第一空腔之间的部分内转动配合连接有第三螺杆，所述第三螺杆左侧末端伸入所述第三滑腔内且与所述第三滑块右侧端面螺纹配合连接，所述第三螺杆右侧末端动力连接有伸入所述第一空腔内的第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间动力连接有第一传动带，所述第一空腔右侧的所述主机座体内设有上下延伸设置的第二空腔，所述第二空腔设有冷却动力传动机构，所述第一电机的外壁上固设有电子控制装置，所述电子控制装置与所述第一电机电性连接，所述电子控制装置用以控制所述第一电机的转动速度，进而实现由所述第一电机控制所述第一螺杆以及所述第一带轮的转动速度。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机装置，其特征在于：所述冷却机构包括与所述汽轮机体左侧端面固定配合连接的出气管以及固定在所述安装槽底部端面上的冷却管，所述出气管的外壁上周向固设有多组等距排布的散热片，所述散热片的底部末端均与所述冷却管的底部端面固定配合连接。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机装置，其特征在于：所述第二空腔的顶部延伸末端延伸至所述通开槽的右侧相对位置，位于所述冷却机构下侧的所述主机座体内设有第三空腔，所述第三空腔位于所述第二空腔底部延伸段的左侧相对位置，所述第三空腔的顶部端壁内设有向上延伸设置的连通管，所述连通管的顶部延伸末端与所述冷却管的底部端面固定配合连接，所述主机座体的左侧端面内设有与所述第三空腔底部末端相连通设置的冷却供液管。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机装置，其特征在于：所述冷却动力传动机构包括转动配合连接设置在所述通开槽与所述第二空腔之间部分内的第一转轴以及转动配合连接设置在所述第三空腔与所述第二空腔之间部分内的第二转轴，所述第一转轴的左侧末端动2CN109026189A权利要求书2/2