一种用于汽车飞轮的工装夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109048807A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201811124874.2(22)申请日2018.09.26(71)申请人安徽安凯汽车股份有限公司地址230051安徽省合肥市包河区花园大道23号(72)发明人王少黎黄叶明孙成兵阚红旭蔡圣全(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B25H1/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种用于汽车飞轮的工装夹具(57)摘要本发明公开了一种用于汽车飞轮的工装夹具，包括底座、控制板、第一伺服电机、第一皮带轮、橡胶垫、卡块和卡齿，所述底座顶部一侧安装有控制板，所述底座顶部另一侧安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机输出端且位于底座内部安装有第一皮带轮，所述底座顶部中心处设置有底盘，所述底盘底部中心处安装有第一连接轴，所述第一连接轴底部安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带连接；本发明该夹具工装可以针对不同大小尺寸的飞轮均可固定，使用范围广；同时可人工和机械控制安装在夹具工装上的飞轮旋转，方便操作使用。CN109048807ACN109048807A权利要求书1/2页1.一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，包括底座(1)、控制板(2)、第一伺服电机(3)、第一皮带轮(4)、底盘(5)、第一连接轴(6)、第二皮带轮(7)、皮带(8)、轴承(9)、第二连接轴(10)、转盘(11)、螺旋槽(12)、大锥齿轮(13)、卡盘(14)、卡槽(15)、支撑板(16)、安装滑槽(17)、第二伺服电机(18)、联轴器(19)、转轴(20)、小锥齿轮(21)、滑座(22)、橡胶垫(23)、卡块(24)和卡齿(25)，所述底座(1)顶部一侧安装有控制板(2)，所述底座(1)顶部另一侧安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)输出端且位于底座(1)内部安装有第一皮带轮(4)，所述底座(1)顶部中心处设置有底盘(5)，所述底盘(5)底部中心处安装有第一连接轴(6)，所述第一连接轴(6)底部安装有第二皮带轮(7)，所述第一皮带轮(4)和第二皮带轮(7)通过皮带(8)连接，所述底盘(5)顶部中心处安装有第二连接轴(10)，所述第二连接轴(10)顶部套接安装有轴承(9)，所述轴承(9)安装在转盘(11)的底部，所述转盘(11)顶部开设有螺旋槽(12)，所述转盘(11)底部设置有大锥齿轮(13)，所述转盘(11)顶部外侧安装有卡盘(14)，所述卡盘(14)顶部均匀开设有三个所述卡槽(15)，所述卡盘(14)一侧安装有支撑板(16)，所述支撑板(16)一侧开设有安装滑槽(17)，所述支撑板(16)一侧安装有第二伺服电机(18)，所述第二伺服电机(18)输出端穿过安装滑槽(17)通过联轴器(19)连接有转轴(20)，所述转轴(20)外侧套设有小锥齿轮(21)，所述小锥齿轮(21)和大锥齿轮(13)相互啮合，所述转轴(20)另一端通过轴承(9)安装在第二连接轴(10)内部，所述安装滑槽(17)内部设置有滑座(22)；所述滑座(22)一侧安装有橡胶垫(23)，所述滑座(22)两侧均设置有卡块(24)，所述滑座(22)底部设置有卡齿(25)，且卡齿(25)和螺旋槽(12)相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述滑座(22)通过卡块(24)安装在卡盘(14)的卡槽(15)内，所述卡块(24)和卡槽(15)配合使用。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述控制板(2)通过导线和外界电源连接，所述控制板(2)电性连接第一伺服电机(3)和第二伺服电机(18)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述底盘(5)和卡盘(14)通过六角螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于，所述第一伺服电机(3)通过螺栓安装在底座(1)顶部，所述第二伺服电机(18)通过螺栓安装在支撑板(16)一侧。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车飞轮的工装夹具，其特征在于,该工装夹具的使用操作步骤为：步骤一：将飞轮的中心通孔穿过三个滑座(22)顶部水平放置在滑座(22)顶部，通过控制板(2)控制第一伺服电机(3)工作带动转盘(11)顺时针转动，三个滑座(22)在卡盘(14)内通过转盘(11)上的螺旋槽(12)旋转沿着卡槽(15)向外侧移动，向外夹紧飞轮；步骤二：夹紧后，对飞轮进行加工和检测，需要不断地对飞轮进行旋转，通过控制板(2)控制第二伺服电机(18)转动，通过皮带连接皮带轮进行传动，进而带动卡盘(14)转动，通过滑座(22)固