燃气双壁管道内管支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109058609A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201811227390.0(22)申请日2018.10.22(71)申请人中船动力有限公司地址212002江苏省镇江市润州区长江路402号(72)发明人王金荣陈友喜(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人楼高潮(51)Int.Cl.F16L9/18(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称燃气双壁管道内管支撑装置(57)摘要本发明公开了一种燃气双壁管道内管支撑装置，包括一对鞍形支撑片和两块弹性支撑块，内管套在外管之中，一对鞍形支撑片上下对合夹住内管，弹性支撑块分别固定在两个鞍形支撑片的上下侧。上下侧均装有弹性垫片的尼龙导向轮分别嵌装在一对鞍形支撑片两端的水平边之间，一对鞍形支撑片两端分别通过螺栓与尼龙导向轮铰接，并使内管固定在一对鞍形支撑片之中。本发明既对内管提供可靠的支撑，又能使内管顺利地装进外管。尽管内管和外管不同材质的热胀冷缩量差别很大，但由于尼龙导向轮可以沿着外管内壁轴向滚动，从而避免损坏鞍形支撑片和内管，提高了本发明使用的可靠性，解决了燃气双壁管道内管安装和使用的一大难题。CN109058609ACN109058609A权利要求书1/1页1.一种燃气双壁管道内管支撑装置，其特征在于：包括一对鞍形支撑片和两块弹性支撑块，内管套在外管之中，一对鞍形支撑片上下对合夹住内管，一对鞍形支撑片水平方向两端分别固定连接，使内管固定在一对鞍形支撑片之中；弹性支撑块通过数个铆钉分别固定在两个鞍形支撑片的上下侧，支撑在外管内周面和对应的鞍形支撑片外侧面之间。2.如权利要求1所述的燃气双壁管道内管支撑装置，其特征在于：上下侧均装有弹性垫片的尼龙导向轮分别嵌装在一对鞍形支撑片两端的水平边之间，螺栓一端分别垂直穿过上下两个水平边、两个弹性垫片及尼龙导向轮中心，使一对鞍形支撑片两端分别通过螺栓与尼龙导向轮铰接，螺母拧在螺栓另一端上锁紧上下两个水平边。3.如权利要求1所述的燃气双壁管道内管支撑装置，其特征在于：所述弹性支撑块呈扇形，所述扇形的内外圆弧面分别抵靠在对应位置的鞍形支撑片外周面和外管内周面上。4.如权利要求3所述的燃气双壁管道内管支撑装置，其特征在于：所述扇形的两侧面夹角α=60°，所述夹角α为同轴设置的外管圆周和内管圆周的圆心角。5.如权利要求1所述的燃气双壁管道内管支撑装置，其特征在于：所述弹性支撑块的材质为聚四氟乙烯，鞍形支撑片的材质牌号为Q235。2CN109058609A说明书1/3页燃气双壁管道内管支撑装置技术领域[0001]本发明涉及一种向船舶发动机供给气体燃料的双壁管道系统，特别是一种用于内、外管保持同心的内管支撑装置，属于船舶发动机附件技术领域。背景技术[0002]以LNG燃料为代表的清洁气体燃料在船舶上的应用日益增多,但是气体动力燃料属于危险气体，有关船规明确要求设置在船舱内的所有天然气输送管路必须采用双壁结构，内管用于输送天然气，外管和内管之间的环形空腔用于通风或者充满压力高于内层管内气体压力的惰性气体，以避免天然气泄漏发生的危险。外管和内管装配的同轴度要求很高，以满足试车时内外管间能够流畅的换气。内管通常用不锈钢材料，外管用普通无缝钢管材料，这两种材料热胀冷缩量差别很大，会导致内外管之间的支撑支架变形甚至损坏，影响管道正常供气。如何既给内管提供可靠的支撑，又能使内管顺利地装进外管中是双壁管道制造中面临的一大难题。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便和使用安全可靠的燃气双壁管道内管支撑装置。[0004]本发明通过以下技术方案予以实现：一种燃气双壁管道内管支撑装置，包括一对鞍形支撑片和两块弹性支撑块，内管套在外管之中，一对鞍形支撑片上下对合夹住内管，一对鞍形支撑片水平方向两端分别固定连接，使内管固定在一对鞍形支撑片之中；弹性支撑块通过数个铆钉分别固定在两个鞍形支撑片的上下侧。[0005]本发明的目的通过以下技术方案进一步实现：进一步的，上下侧均装有弹性垫片的尼龙导向轮分别嵌装在一对鞍形支撑片两端的水平边之间，螺栓一端分别垂直穿过上下两个水平边、两个弹性垫片及尼龙导向轮中心，使一对鞍形支撑片两端分别通过螺栓与尼龙导向轮铰接，螺母拧在螺栓另一端上锁紧上下两个水平边。[0006]进一步的，所述弹性支撑块呈扇形，所述扇形的内外圆弧面分别抵靠在对应位置的鞍形支撑片外周面和外管内周面上。所述扇形的的两侧面的夹角α=60°，所述夹角α为同轴设置的外管圆周和内管圆周的圆心角。[0007]进一步的，所述弹性支撑块的材质为聚四氟乙烯，鞍形支撑片的材质牌号为Q235。[0008]本发