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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109072989A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780025048.X(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.04.211227代理人张春水王逸君(30)优先权数据102016206873.32016.04.22DE(51)Int.Cl.F16D23/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.10.22(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2017/1003252017.04.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/182039DE2017.10.26(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人沃尔德马·雅布斯珍妮弗·诺伊豪斯权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称中,其中在截平面中的齿廓在所述限界齿(13)和用于变速器的同步装置的滑动套筒和具有至少一个接合齿(12)中相同地构成,所述截平面滑动套筒的同步装置关于轴向方向优选居中地延伸穿过所述限界齿(57)摘要(13)。在车辆变速器中,同步单元用于将轴和挡位齿轮置于相同的转速并且在该同步之后抗转动地耦联。本发明的目的是提供一种具有改进的功能特性的滑动套筒和带有滑动套筒的相应的同步装置或爪形离合器。为此提出一种用于变速器的同步装置(1)或爪形离合器的滑动套筒(6),其中所述滑动套筒(6)构造为环形体和限定主轴线(H),其中在所述环形体上限定间隔位置(T),其中间隔位置(T)以间隔(t)的间距围绕主轴线(H)均匀分布,设有多个接合齿(12),其中所述接合齿(12)构成为内齿部,其中每个接合齿(12)设置在间隔位置(T)上,其中滑动套筒(6)具有至少一个接合区域(14),在所述接合区域中,至少两个接合齿(12)设置在沿环绕方向相邻的间隔位置(T)上,设有至少一个限界齿(13),用于限制所述滑动套筒(6)的轴向运动,其中所述限界齿(13)CN109072989A至少部分地设置在两个间隔位置(T)之间的间隙CN109072989A权利要求书1/1页1.一种滑动套筒(6),其用于变速器的同步装置(1)或爪形离合器,其中所述滑动套筒(6)构造为环形体并且限定主轴线(H),其中,在所述环形体上限定间隔位置(T),其中间隔位置(T)以间隔(t)的间距围绕主轴线(H)规则地分布,设有多个构成为内齿部的接合齿(12),其中每个接合齿(12)设置在间隔位置(T)上,其中滑动套筒(6)具有至少一个接合区域(14),在所述接合区域中,至少两个接合齿(12)设置在沿环绕方向相邻的间隔位置(T)上,设有至少一个限界齿(13),用于限制所述滑动套筒(6)的轴向运动,其中所述限界齿(13)至少部分地设置在两个间隔位置(T)之间的间隙中,其中在截平面中,所述限界齿(13)和至少一个接合齿(12)的齿廓相同地构成,所述截平面关于轴向方向居中地延伸穿过所述限界齿(13),其特征在于,所述限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以不同于所述间隔(t)的方式设置并且具有传递扭矩的齿面。2.根据权利要求1所述的滑动套筒(6),其特征在于,所述限界齿(13)构成为直齿的齿,所述直齿的齿在相对于所述主轴线(H)的轴向方向上延伸。3.根据权利要求1或2所述的滑动套筒(6),其特征在于,限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以沿环绕方向的间距设置,所述沿环绕方向的间距在1.1倍间隔(t)和1.9倍间隔(t)之间。4.根据前述权利要求中任一项所述滑动套筒(6),其特征在于,所述限界齿(13)相对于相邻的接合齿(12)以沿环绕方向的间距设置,所述沿环绕方向的间距为1.5倍间隔。5.根据前述权利要求中任一项所述的滑动套筒(6),其特征在于,与所述接合齿(12)中的一个相比,所述限界齿(13)在至少一个轴向方向上缩短。6.根据前述权利要求中任一项所述的滑动套筒(6),其特征在于,所述限界齿(13)在至少一个轴向方向上具有限界面(15)。7.根据权利要求6所述的滑动套筒(6),其特征在于,所述限界面(15)在相对于所述主轴线(H)的径向平面中延伸。8.变速器的同步装置(1),具有:根据前述权利要求之一所述的滑动套筒(6),承载体(4),其中,所述承载体(4)具有承载齿部(5),其构成为外齿部并且与接合齿(12)接合,用于传递扭矩,和至少一个耦联部段(10),其中,所述耦联部段(10)载有耦联齿部(11),其中所述耦联齿部(11)以所述接合齿(12)的间隔(t)设置。9.根据权利要求8所述的同步装置(1)或爪形离合器,其特征在于,所述承载齿部(5)与至少一个所述限界齿(13)接合以传递扭矩。10.根据权利要求8或9所述的同步装置