2024广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全及答案.docx

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2024广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全及答案

第I部分单选题（100题）

1.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。
A:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数
B:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数
C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
D:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
答案：A

2.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期
A:48
B:24
C:60
D:84
答案：A

3.港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。
A:水灰比
B:粗骨料用量
C:细骨料用量
D:水泥用量
答案：A

4.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。
A:6％～8％
B:30％以上
C:3％～5％
D:10％～25％
答案：D

5.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:84
B:48
C:24
D:60
答案：B

6.港航工程
A:≤1.0
B:≤5.0
C:≤7.0
D:≤3.0
答案：B

7.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:3
B:30
C:15
D:7
答案：D

8.铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（）的先后顺序逐段铺设。
A:自上游往下游、从河岸往河心
B:自下游往上游、从河岸往河心
C:自下游往上游、从河心往河岸
D:自上游往下游、从河心往河岸
答案：B

9.船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。
A:自下而上平行坡向铺设
B:自上而下平行坡向铺设
C:自下而上垂直坡向铺设
D:自上而下垂直坡向铺设
答案：D

10.港航工程施工总承包资质划分为（）。
A:特级、一级、二级
B:特一级、特二级
C:特级、一级
D:一级、二级、三级
答案：A

11.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A:16
B:18
C:14
D:12
答案：D

12.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:150～200mm
B:0～50mm
C:100～150mm
D:50～100mm
答案：D

13.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:设计单位
B:质检单位
C:质监单位
D:监理单位
答案：D

14.我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。
A:在某些海域处于较低位置
B:处于较低位置
C:在某些海域处于较高位置
D:处于较高位置
答案：B

15.土工织物软体排护滩铺设方向宜（）。
A:垂直护滩带轴线，自下游向上游
B:垂直护滩带轴线，自上游向下游
C:平行护滩带轴线，自下游向上游
D:平行护滩带轴线，自上游向下游
答案：A

16.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。
A:护脚高程
B:节点工期
C:水下地形
D:工程规模
答案：D

17.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。
A:下层扭工字块体水平杆件
B:上层扭工字块体水平杆件
C:下层扭工字块体垂直杆件
D:上层扭工字块体垂直杆件
答案：D

18.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:交通主管部门或其委托的质监机构
B:施工单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：B

19.关于港口与航道水运工程招标、投标中，下列说法错误的是()。
A:招标人可自行决定是否编制标底
B:招标人不得规定最低投标限价
C:投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人
D:投标截止前投标人撤销投标文件的，招标人可不退还投标保证金
答案：D

20.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目总工程师
B:项目部工程部长
C:项目副经理
D:项目部技术部长
答案：A

21.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。
A:2.0～4.0
B:2.5～4.5
C:1.0～2.0
D:1.3～4.0
答案：D

22.主管发布海上航行通告的机构是（）。
A:地方交通厅、局
B:国家海上安全局
C:海事局
D:所在地方主管交通的安技部门
答案：C

23.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0