安徽省歙县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（培优B卷）.docx

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安徽省歙县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库（培优B卷）

第I部分单选题（100题）

1.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:板桩墙后的部位
B:锚碇结构前的区域
C:锚碇结构的周围
D:锚碇结构及板桩墙的中间部位
答案：B

2.重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。
A:200mm
B:500mm
C:300mm
D:400mm
答案：C

3.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。
A:0.99
B:0.98
C:0.9
D:0.95
答案：B

4.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。
A:散乱浅滩
B:过渡段浅滩
C:弯道浅滩
D:汊道浅滩
答案：B

5.港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（）。
A:施工单位送交竣工验收申请报告的日期
B:质量监督站对工程质量进行检验的日期
C:工程验收合格的日期
D:建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期
答案：A

6.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。
A:塞缝爆破
B:浅孔爆破
C:深孔爆破
D:裸爆
答案：B

7.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游
A:潮区界
B:潮流界
C:滞流点
D:感潮界
答案：B

8.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:主筋中心与混凝土表面间的距离
D:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
答案：B

9.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:水深
B:风浪
C:水流
D:土质
答案：D

10.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
A:0.4
B:0.37
C:0.35
D:0.3
答案：C

11.板桩沉桩应以（）为控制标准。
A:变形
B:贯入度
C:桩尖设计标高
D:桩底设计标高
答案：C

12.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。
A:砂性土
B:粉土
C:黏性土
D:淤泥性土
答案：C

13.在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。
A:防渗
B:隔离
C:排水
D:防护
答案：D

14.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:伪距差
B:位置差分
C:事后差分
D:载波相位差分
答案：C

15.内河航运建设项目总概算费用组成中，前期工作费包括()。
A:可行性研究费、研究实验费、勘察费
B:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费
C:可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费
D:可行性研究费、研究实验费、勘察观测费
答案：D

16.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A:取较小值
B:取平均值
C:任取一值
D:取较大值
答案：A

17.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
A:较大的坍落度和较大的砂率
B:较小的坍落度和较大的砂率
C:较大的坍落度和较小的砂率
D:较小的坍落度和较小的砂率
答案：D

18.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。
A:模袋混凝土
B:砌石
C:人工块体
D:块石
答案：C

19.真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方
A:中心处
B:边缘处
C:危险处
D:邻近建筑物处
答案：B

20.港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
A:链斗挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:抓斗挖泥船
答案：B

21.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。
A:45297
B:45296
C:45294
D:45301
答案：C

22.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:扇形横挖法
B:斜向横挖法
C:平行横挖法
D:十字形横挖法
答案：C

23.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:10cm
B:在定倾中心点上
C:20cm
D:30cm
答案：A

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