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整理四川省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题通关秘籍题库附答案（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。
A:通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
B:单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位
C:艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
D:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
答案：C

2.施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:四相五线
B:三相四线
C:二相三线
D:三相五线
答案：D

3.海港建设中，严禁采用（）水泥。
A:普通硅酸盐
B:粉煤灰硅酸盐
C:矿渣硅酸盐
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐
答案：D

4.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:运输距离核算
B:安全距离核算
C:作业距离核算
D:推进距离核算
答案：B

5.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6％～12％
B:20％～26％
C:1％～5％
D:13％～19％
答案：A

6.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:张拉千斤顶
B:后张法张拉台座
C:后张预应力专用锚固设施
D:混凝土构件自身
答案：D

7.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。
A:呈30°角
B:呈45°角
C:平行
D:垂直
答案：C

8.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:5
B:10
C:3
D:7
答案：C

9.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。
A:立即向业主报告
B:立即向监理报告
C:密切注意观察
D:立即停锤
答案：D

10.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。
A:250
B:150
C:200
D:100
答案：C

11.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A:冲刷
B:水位上升
C:水位骤降
D:雨期
答案：A

12.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。
A:中心及边缘处
B:边缘处
C:中心
D:中心与边缘处之间
答案：B

13.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬
A:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
B:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
C:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
答案：C

14.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（）。
A:带齿抓斗
B:重型全齿抓斗
C:中型抓斗
D:轻型平口抓斗
答案：D

15.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:1000～1300MPa
B:300～800MPa
C:100～200MPa
D:1300MPa以上
答案：B

16.重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。
A:100
B:50
C:30
D:80
答案：B

17.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：D

18.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。
A:增大土的孔隙率
B:降低地基的孔隙水压力
C:增大土的孔隙比
D:改变土的颗粒组成
答案：B

19.斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。
A:0.03
B:0.005
C:0.05
D:0.01
答案：C

20.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。
A:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
B:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶